德国高速公路不限速吗？

相当一部分是限速的，跟具体的路况有关，比如是不是有急转弯，是不是在修路，对附近的环境有没有影响等等。一般主要是因为修路限速的情况比较多。一条路上不同的路段也会有很大的差别。如果没写限制，通常情况是下限70没上限，但有推荐速度130。因为有专家做过实验和调查，算过如果是大家都开130左右的速度，理论上应该是既不会堵车也不容易发生事故。所以虽然没有上限，但如果车主不是开在130左右的速度发生了意外，保险公司有权不支付保险费的。

德国的高速公路上，凡是没有限速标识的路段，确实不限定最高时速。来到汽车王国的德国，当然一定要自己亲自驾驶体验一番。那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰，在这里可以得到最淋漓尽致的诠释。值得注意的是，并非全德境内的高速任何时候都不限速，在有限速标志的路段，还是应当注意分辨并且遵守规则，比如潮湿路况(Bei Nasse)，或者是夜间(标注时间)等有条件限制的标志。

德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段(大约占50%)都先后设立了速限。
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。目前，它拥有仅次于美国、中国和西班牙的世界最发达的高速公路网络。
德国高速公路是德国的全国高速公路系统，其德文(Autobahn，[ˈaʊtoːbaːn])（德文发音▶ 说明|关于）是德文中的高速公路，被称为Autobahn的高速公路并不仅有德国的高速公路，瑞士和奥地利的高速公路也被称为Autobahn，但通常Autobahn专指德国高速公路，其德文正式名称为Bundesautobahn (BAB)(federal motorway)。

全部的高速不限速,目前欧盟正准备制裁.