11年的老帕萨特,1.8t的正时皮带怎么拆分析:
一、拆卸流程
1、拆下粘液驱动风扇(左旋)。辅助驱动皮带辅助,驱动皮带张紧器,正时皮带盖1、2和3;
2、转动曲轴到3号气缸的上死点位置;
3、确保曲轴皮带轮正时标记对齐4;
4、确保在凸轮轴链轮锁止板中的大孔相互面对;
5、如果不是:请顺时针方向转动曲轴一圈。
6、从曲轴箱上拆下塞子。拧入曲轴锁紧工具。工具6的号码为3242。
注意:曲轴辐板中的上死点孔必须和塞子孔相对齐。
7、使用8毫米内六角扳手7,顺时针方向转动张紧轮直到推杆孔和张紧器体 对齐。用直径为2毫米的销钉通过张紧器体小孔固定推杆。
8、拆下曲轴皮带轮螺栓
9、 曲轴皮带轮
10、 粘液驱动风扇固定支架。 正时皮带下盖
11、拆下正时皮带。
注意:如果皮带被重新使用,请用粉笔在皮带上标明转动方向。
12、按拆卸的相反顺序安装部件。
这个车的正时皮带是由涨紧轮进行紧固的,而且为手调式。在拆之前先对好正时,只要把涨紧轮拆掉,那么皮带就可以很轻松的取下了。在安装新皮带之后,一手用卡簧钳转动涨紧轮,另一手用扳手固定紧固。最后再检查皮带的松紧度,你能翻90度为最大