大众辉昂选购必看哪些条件？

自带导航基本无用，新修道路都显示不了，需要定期更新，不过大多数自带导航也都这样，想方便可以装个流媒体的后视镜，导航实时路况更新，电子狗、行车记录、多媒体等等都有，而且语音控制非常方便；发动机启停设计有点差强人意，每次踩刹车，车都没停，发动机就停了，然后方向盘就锁死了，很让人不爽；车窗一键升降经常失灵，不是升不上去就是降不下来；雷达感应经常无缘无故的嗷嗷叫，下车看周围啥都没有，难道是见鬼了吗？还有个很不满意的就是底盘太硬，特别是颠簸路面，没有这个级别应有的舒适；至于有些车友说的异响，怠速抖动，我觉得还好，暂时还没有出现这种情况。

后排座椅偏小，角度偏高。许多功能都需要在使用中慢慢的了解才知道原理，比较复杂，电子更能比较多，没有简单操作说明，经常误认为是出现了故障，商务版选装功能太少，前排座椅下面的做工比较粗糙。

后排座椅偏小，角度偏高；许多功能都需要在使用中慢慢的了解才知道原理，比较复杂，电子更能比较多，没有简单操作说明，经常误认为是出现了故障；商务版选装功能太少；前排座椅下面的做工比较粗糙。

怠速小抖动，（能感受到座椅在抖啊抖）低速快左转方向盘齿轮声相当明显！刹车再慢都会有比较严肿的点头现象，A级车都没这样纸哇！何解啊！很纠结的一个问题，车身大但是很要面，但是就是停车的时候是个小问题了，标准的车位还有点停不下，真是让人纠结的小负担呢。

这款车的各方面配置与各级同级别豪车相差无几，但是该车的自带导航有些多余，特别是新修道路无法显示，发动机的启停装置好像多余，每次踩了刹车后，车子好像反应迟钝，另外车窗的一键升降有失灵的情况，让人非常郁闷。倒车雷达反应过于灵敏，无缘无故的叫，但下车看后车外面什么都没有。除了这些外还有就是怠速的时候车身有一些小抖动，不知道是不是个例。