清洗节气门后怠速不稳怎么办？

清洗节气门后，不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高，怠速自提速，有的发动机会提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超标，加速时排气管冒黑烟。

美国和日本的发动机清洗节气门后，不需要重新匹配，只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆，即可恢复正常。

菲亚特车系把点火开关旋转到0N位，停留110s，关闭点火开关，再重新打开点火开关，并起动发动机，即可完成节气门位置传感器的自适应。

起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。

电子节气门一旦被灰尘污染严重，就会导致发动机怠速不稳，尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳。

电子节气门系统中若有一个电位计失效退出，系统会自动转入紧急操作状态，最高车速被限制在120km／h。

雪铁龙车系爱丽舍电子节气门进行初始化设定将点火开关置于M位保持30s，此期间不得踩加速踏板。关闭点火开关15s，拔出钥匙，即可完成电子节气门设定。

马自达6电子节气门进行重新设定。断开蓄电池负极5s后，重新装复。打开点火开关至0N位，加速踏板踩到底保持5s后放开。关闭点火开关，然后重新起动，检查放松加速踏板后发动机转速可正常下降，即完成电子节气门设定。

汽车节气门匹配方法：1、如果手头有5053数据线的话，最好还是匹配下比较好。VCDS10.6.3软件，进“发动机”模块，进入“匹配”，在通道号输入”000“，然后点确定（这样做的目的是清除原ECU关于节气门的记忆数据）；再返回进入“基本设定

清洗节气门后应对节气门进行初始化，如进行以上操作后仍然怠速不稳定需检查进气系统有无漏气，各相关传感器参数是否在正常范围。

虽然不知道你的汽车是什么品牌的，但能肯定你汽车的节气门结构是电子节气门。此类节气门是由电子信号来控制，而不是原来的拉索式靠机械拉线来控制。
电子节气门直接受ECU（汽车电脑）来控制，ECU根据节气门上的传感器来确定节气门的开度信号，作为应该喷多少汽油的重要信号之一。

你的车清洗节气门后，严格来说是需要用外接电脑与汽车ECU进行匹配，重新读取和调整数据流后，汽车才会正常化。

由于不知道你的汽车是什么品牌，只能初步介绍下处理方法：
1、一般日系车（10万左右）在出现这种情况后，只需多跑点路，拉拉高速或拆卸电瓶负极5分钟，电脑会自学习后进行调整，故障消失且没有任何副作用；

2、但现在有大部分车不论是拉高速还是拆电瓶负极，都无法处理，如君威、需要去相关品牌4S店，使用原车电脑进行数据的调整（其实很简单，只需要连接并学习下就ok），只奈外面没有各品牌的专用电脑。

总体来说，不是什么大问题，建议你现继续开一段路程或拉拉高速，如果还解决不了，只能是去相关品牌的4S店匹配下。

补充：嘉年华是不用进行匹配的，只要开上一段时间就会没事了。由于是电子节气门，ECU主要是通过节气门的开度来检测进气量和喷油量，已经取代了原来的拉线式和怠速马达式的了。
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