自行车各部分的材料和特点，急

车把把横把力等等的材料有好多种，一般低档自行车是钢的，好的车是铝合金的，再好点的就是钛的或者碳素纤维的
钢的硬，价格便宜，但是比较重，能较好的吸收骑行震动~铝合金的质轻，硬度在钢之下，但是相对来说性价比最好，也是自行车用的最多的。吸震性不好；
钛的硬度最大，质轻（比铝重点）价格最为昂贵，一般人用不起。属于航天航空级别材料。
碳素纤维价格也很贵，但是刚性很大，质最轻，且吸震性好，但是比较脆，容易坏
脚踏一般是钢的或者铝的，好点的有锰钢的，结实质轻。
轮胎不用说了，肯定是橡胶~~~
当然橡胶的种类就很多了，你可以搜索一下自行车橡胶的相关资料
气门芯也是橡胶，比较软的那种

原理

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。

车把，可以控制方向，铝合金不锈钢都有

脚踏板，橡胶材料，便于踩踏

气门芯，充气放气，材料皮筋特质