如果做了四轮定位确定底盘没问题,就只有方向盘偏左45度,那应该是转向轴或转向连杆产生了轴向扭转变形,这种变形对转向或其他相关糸统没什么影响的,只要把方向盘拆下重新对正直走的位置就可以了。
必须得知道以下几件事
(1)轮胎的气压是否一致
轮胎的气压左右不一的情况下,会导致车子在行驶中方向盘跑偏。
(2)轮胎的磨损是否一致
轮胎磨损不正常,有吃胎等现象,也会导致车子方向盘跑偏,甚至还会在高速行驶时带来一点方向盘抖动等问题,那么这个时候就需要靠四轮定位来进行调整。
(3)车子是否发生过碰撞等
这里指的是一些撞得比较严重的车子,在撞击的过程中,有可能已经在报保险的时候已经全部换新过,但譬如拉杆这一类的东西是否有变形,事后还是得要检查好了。如有变形,一定要及时更换一个全新的拉杆!(最近就接到不少定位做了无数遍却老是做不好的车,结果却发现是拉杆变形,更换新的拉杆后才得以解决)
(4)新车由于悬挂系统故障所导致
这种情况并不多见,由于厂家会对出厂车辆进行严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多造成向右跑偏。

(5)误认为汽车跑偏
这种情况比较多见,一般体现在一些快要转弯的道路/高速、地面不平整、风速过大、超速的时候。当然,有时候一点点的偏差,只要偏的不严重的话,是正常的。