一句话越便宜越省油。三四万的面包车普遍四毛五毛钱一公里,七八万的车五毛到七毛一公里,十万万上下的车六毛到八毛一公里,十五万以上的国产车七毛到一块钱一公里路上堵或者技术不好很容易就跑到一块钱以上去了。当然我说这个不是绝对的可能百分之八十的纯燃油车符合这个规律。
实际上国产车很多都是上代的合资车,一汽的红旗(马自达换壳的那款),广汽的传奇等!都是上代甚至上上代的换壳车!这种车相对品质有保证一点!奇瑞(观致实际上是好车,就是不卖座)!
买个代步车、10万以下的,我绝对会买国产车。因为此时我买的是性价比。不是合资的那个车标!就拿新桑塔纳1.6和奇瑞艾瑞泽71.5t的来说事,我必须选择艾瑞泽,丰富的配置、完胜的车身尺寸绝对够吸引我。这些年大家都能看到国产车的发展,虽然国产车在有些方面还存在不足,但是比起很多合资车来说,他们真的在用心做车。本人80后,六年前就买了一国产代步车——长城腾翼c30,六年了这车除了正常保养,没换过什么配件,现在依然好用。
选择汽车好不好,也不能只选择品牌,安全性,这些,大多时候都得用它的动力方面的能力,那么动力强的当然是好的,当然适量就可以,过强了反而也用不了,也是一种浪费。这世界上是没有的,意外只能说尽量减少危险度而已,不可能是一点危险性都没有,只能说越重汽车越安全吧。
国产车一直质量口啤不太好,事实也证明同合资车还是有一定距离,个人认为,买个车只是代步工具,应根据个人实际情况去选择合适产品,在用车频率低和节约方面考虑的话,都会首先考虑国产车。