驾校的车为什么不用桑塔纳而是捷达呢？

售价低，这里可以告诉大家的是，桑塔纳、捷达的售价都很低，首先成本投入就已经很低了，而且它们的耗油量都不会很高，就这两种原因，可以看出已经帮老板降低不少成本了。大部分的大众桑塔纳质量稳定，维修起来比较方便，然后还便宜，还要给学员练车，所以一乘驾校选择这样的车比较理想。

去驾校学车的大部分人是没有开车经验的，在学习过程中很容易因为不熟悉而挂错挡，用错按钮等。而大众的车比较皮实，耐磨耐用，任凭学员怎么作，怎么糟践，远比某些车要强悍得多。其次，这些车辆外观和配置比较普遍，也更贴近学员后续自己开车的需要。桑塔纳与捷达是最早进入国内市场的两款车子，也是两款性价比非常高的车型。所以尽可能选择一致的车辆

口碑好，这两款车型也是最早进入中国市场的两款，在中国各位车主中都有着“开不坏”的超好口碑，在80、90年代多消费者都会选择购买这两款车型，还有一个原因，驾校普遍使用的教练车是选择大众，为什么呢?一开始，交管部门对驾考车辆有一个统一的标准。

最后选择了大众捷达和桑塔纳，是我国最先作为驾校用车。次，捷达和桑塔纳维修费用比较便宜，要知道，去学车的人都是不懂开车的，经常熄火、挂错挡、忘踩离合的事情常发生，以致于教练车时不时都得维修一番，而大众车的维修费用低。

最后，大众这两款车到现在的保有量跟保值率都非常高，有着“开不坏”的口碑，在每月轿车销量排行榜上，捷达更是稳居前十名的位置，老款桑塔纳、完全没有任何电子装置，更容易培养学员对于汽车这种机械的理解。开关按钮简洁易懂。没有现在车那么复杂。

大伙考驾照的时候，应该都发现一个问题：驾校的车一般都是大众捷达或者桑塔纳。很多人可能就会纳闷：为啥驾校的车都是这种车呢？
1、实用性高，维修保养费用低

大众桑塔纳和大众捷达，进入我国的时间早，这些车在路上证明的结果便是：车子不但耐用，而且保养起来也方便，耗费低，而且油耗也不高，使用的寿命也是比较长。驾校一年四季学车的人不断，车子必须耐磨耐操。

而且这两款车子在我国也是相当普遍，算是国内的街车了，很多驾校会选用这种车作为学生学驾照用车，也就情有可原了。驾校也需要赚钱，这种车既省成本，又实用，为何不用呢？
2、中国第一批驾考车辆

很多人或许不知道，中国最先作为驾校用车的车型便是桑塔纳和捷达了。由于它们占了第一个位置，自然有了先入为主的优势，而且市场上确实也找不到更好更实用可以替代这两款的驾校用车！

同时，在对学员进行考试的时候，交管部门也是有一个统一的标准。不同配置的车辆，产生的标准偏差也不同，而统一考试用车，在成绩考核的时候也就不需要考虑其他因素了。
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