自动挡车只有d和s档，上下坡怎么搞？

上坡如何操作：

实际上坡时只需要使用D档即可，没必要用S档，很多人认为上坡时使用S档可以避免变速箱自动升档，但是变速箱在升降档时要考虑发动机的转数和汽车当前的负载，即使在D档在上坡时，变速箱电脑在判断汽车牵引力不够时也不会自动升档。因此，正确的做法就是使用D档上坡就可以。

下坡如何操作：

下坡时特别是下长坡时，应该切换到手动模式，降低档位行驶，主动利用发动机阻力控制车速，低是为了防止汽车在下坡时，因为频繁使用刹车，导致刹车盘、片过热而产生热衰减刹不住的现象。下坡时，使用手动模式，主要就是为了安全。

使用方法也很简单：在坡顶时，向左切换到手动模式，手动降低档位，发动机转速会升高，汽车下降的速度会减慢，辅助刹车控制车速，到达坡底以后，切回D模式即可！

只有D和S的情况下，短距离小坡度就忽略了，长距离的像样点的坡，上坡下坡都建议挂S档，S档特性是在发动机转速比较高时换挡，上坡S档能避免变速箱频频加减档，如果是D档下上坡转速略高就导致增档，紧接着动力不足导致减档，造成驾驶体验变差,下坡S档好处是延迟换挡，利用发动机制动，减轻刹车系统负担，以免刹车过热失灵（最好是山路多弯路段使用）