最近冷车启动，怠速都是1500怎么回事

2021年的北方不一般，多地温度创造了新低，对于车主而言，又是一连串的疑问。最近有一个网友反映，它开着现代领动，冬天早晨-15℃的天气下启动车辆时，发动机怠速转速高达1500rpm，发动机透过音明显，车主甚是慌张，这样的车辆是不是有些问题？这是一个典型的怠速冷启动问题，其实发动机怠速冷启动偏高乃是非常正常的一种现象，车主们不必担忧，“汽车概况”进行专业的分析！

车辆冷启动时，发动机转速越高，车辆振动及噪音越大，车主们也就越担心发动机会因此而出现故障。发动机冷启动时，其转速为何会如此之高？其主要原因有三个：1. 增加发动机的输出扭矩，防止发动机熄火；2. 提升发动机喷油量，促使发动机产生较多的热量，以快速提升发动机冷却液温度； 3. 增加发动机排气系统三元催化器温度，优化发动机的排气性能。

原因一：防止发动机熄火
发动机转速越高，其输出扭矩越大，当发动机冷启动时，温度越低，发动机本身的阻力也就越大，尤其是发动机机油，温度越低，机油的黏性越大，各个零部件之间产生的运动阻力显著增加，当发动机输出扭矩小于发动机本身的阻力时，发动机也就容易熄火，所以，车辆在冷启动时，需要增加发动机的怠速转速。

其实，车辆发动机冷启动转速是可以调的，曾经我将发动机冷启动怠速转速调到比较低的位置，-15℃冷启动怠速转速下调至900rpm，车辆出现了怠速抖动现象，并且这种高频抖动现象异常明显，转速再低，发动机会立刻熄火。

冷车启动怠速高原因：如果天气非常冷的话，汽车在启动后怠速会再1千转以下，大概900转，为了是保护发动机。如果天气在15度以上启动车辆的话，汽车在启动后怠速会在1200转左右，为了是让机油迅速升温润滑机件。解决方案：1、清洗节气门，并进行匹配；2、检查有无废气管漏装，后者漏气；3、检查车辆进气道积碳情况；4、检查水温传感器。

①，冷车启动，机油压力没上来所以怠速会更高，这时可以低档位匀速行驶来热车，正常情况下热车之后转速就会降下来。这时的怠速应该在800转左右。
②，不建议原地怠速热车，容易产生积碳。
③，如果热车之后，怠速还在1千转，那就早考虑是否积碳问题。建议清洗节气门，还有喷油嘴的积碳。
④，一般定期保养中，每隔1万公里应该更换空气格（如果路况不好，灰尘大，更换周期应该更短）。勤换空气格的话，节气门的积碳就更少产生。

冷车启动怠速高原因：
如果天气非常冷的话，汽车在启动后怠速会再1千转以下，大概900转，为了是保护发动机。
如果天气在15度以上启动车辆的话，汽车在启动后怠速会在1200转左右，为了是让机油迅速升温润滑机件。
解决方案：
1、清洗节气门，并进行匹配；
2、检查有无废气管漏装，后者漏气；
3、检查车辆进气道积碳情况；
4、检查水温传感器。

先清洗节气门，然后用电脑匹配