当发动机与整车的震动频率达到一致时，就会使震动明显加大，这就是所谓的共震，怕有的车都会有共震，一般都发生在中速也就是50－60公里时速这个区域，特别是顶杆式发动机，这种震动会更明显，你的车应该也是这种机型的，而且越是杂牌车，发动机的制造工艺越差震动就会越大。紧固一下所有固定发动机的螺丝，除此之外没什么好办法了，这是这种车的设计特点决定的。一般125CC的摩托车后链轮在38－43齿之间，项杆机型以配43齿的居多，改小后链轮可能会使共震转速发生变化，但不可能会解决或明显缓解震动问题。出厂时链轮的设计齿数是综合考虑了各种使用情况而设定的，也可以说是最佳的匹配了，换成齿数少的链轮还会造成起步、上坡及负重条件下的动力不足，进而影响发动机的使用寿命，所以一定要慎重。
6000转才55码？你以前也是这样吗？？？如果不是，现在才这样的话我想是你的离合器打滑，转速那么高车是要发拌的！
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