你好,1.变速箱不处于紧急运行状态,ATF油温不超过30℃2.汽车水平放置3.变速箱档位置于“P”档4.拆下隔音板5.把ATF油加注器VAG1924安装在汽车上6.连接好VAG1552 3),,检查和调整ATF油液的步骤1.启动发动机,怠速运行2.举升汽车,并保持车辆水平3.把废油盘放在变速箱下面4.拆下变速箱上的ATF油位检查螺丝。此时流出的油量为溢油管中的存油5.操作VAG1552,02—08—005,当ATF油温在35℃至45℃时,若溢油管内的ATF油缓慢流出,则液位达到标准。6.若溢油管内的ATF油大量溢出,说明ATF油太多,应将油从溢油管中放出,直至缓慢流出为止。7.若溢油管内无ATF流出,则需要补充ATF油。用螺丝刀撬开加油管的防松盖,拔出封闭塞,用VAG1924加注ATF油,直到溢油管缓慢滴出为止。更换ATF油液位检查螺栓上的密封垫,拧紧螺栓15NM。在加油管上装上密封塞,并装上新的防松盖。注意:ATF油太多或太少都将影响变速箱的正常使用。
亲,您好! 定期检查变速箱油 自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。 要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。 一般不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油,也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。但上述只是一般情况下的建议,由于北京车况特殊,风沙天气多、道路拥堵、空气质量差,建议车主要定期检查及时更换ATF。 正确更换变速箱油 一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油,但这样大约只能换上30%的新油,而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油,则可达到70%的换油率,这样其实就已经能确保变速箱的健康了。但目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90%以上。 通用、丰田、福特等品牌的自动变速箱的摩擦系数不同,所以ATF油不同,不能混用。混用ATF,会造成变速箱的摩擦片损坏,出现离合器、制动器打滑等现象,严重的则会毁掉摩擦片。希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
一般6万公里建议更换一次变速箱油。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。我国目前使用的主要有dexron、dexron-ⅱ、dexron-ⅲ型油(通用生产),atf-f型油(福特生产),日本、欧洲车系,推荐使用dexron或dexron-ⅱ;美国车系大多使用dexron-ⅱ;福特轿车则通常应选用atf-f型号。
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱,事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换档品质的原因之一。最根本区别是其摩擦体系的不同,hfm-atf有着更细腻的油分子,以及高效的抗剪切能力,在半离合的状态下或在结合的一瞬间,作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑,能缓冲瞬间的强大冲击,让结合更加平顺,换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象,使阀体工作更加顺畅。
具体换法有2种。一种是重力换油,一种是循环机换油。自动挡变速箱建议用循环机。换油换的彻底。
大概在3年内或6万公里的时候把自动变速箱油换掉,基本换个5升油,600左右。也可以循环机换油,一般要用油10升,1100左右。车龄长后期的保养多做一下。可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询。