汽车冷启动困难，是电瓶坏了还是电机坏了

首先要看用电起动起动发动机时，发动机能否以较快的转速运转。如果起动时发动机转动很快但仍然无法起动，就不是起动电机、继电器和电瓶的问题了。只有用电起动时发动机不转或转的很慢，才有可能是电瓶、起动继电器（只要起动电机转就不是它的问题）或起动电机的问题。如果电瓶电足，可以把继电器的两个粗接线桩短接，如果电机还不转，就是电机的问题，如果起动时发动机转的较快但无法起动，可以分别检查气门间隙是否过小、化油器电控风门是否不工作或工作不良、火花塞是否不良、高压电火花是否偏弱、通过火花塞观察是否淹缸、进气管是否漏气等。

现在启动时候嗷嗷嗷低沉的叫上5、6秒，说明电瓶电量充足，起动机也是正常运转，故障原因主要有三点：1、积碳过多，2、缸压不够（建议更换全合成机油，密封性要好的多），3、点火能量不足（建议更换一副火花塞尖头铱金火花塞）。

这种情况基本确定 是电瓶的问题啦。因为车辆停放一定时间后，尤其是冬季天冷的时候 ，电瓶的放电量不足，这个时候起动电机的转速就会低，所以起动就会时间长，形成起动困难的现象。而车辆行驶一段后，发电机给电瓶充了一段时间电，电瓶电量充足了，起动起来也就没问题了。所以注意检查电瓶。如果发现有亏电的情况 ，尽早更换。建议在春节前换，免得过节期间停放时间长后没办法起动。

冷启动困难应该是发动机的问题。1可能空燃比不正确。2可能点火系统不良。3可能是气缸活塞间隙过大或密封不良。

如果你感到冬天启动比夏天启动困难，那是正常的，因为电瓶的电解液是负温度系数的，温度越低，电解液的电阻越大，所以启动时端电压比夏天要低，放电能力就小。所以启动能力相对小一些。但如果无论冬夏，电瓶都启动困难，有时甚至无法启动，那就要考虑换电瓶