牙齿是否挂线,故障原因是面料偏,解决方法是:将右侧挂线向右移,或增加挑线簧压力。实在不行把牙齿左侧前端几牙磨平。
中国自行设计和制造了多种平车,从结构上来分,主要有平板式和带活动墙板式两种,车型主要有N12、N60、N16和N17等多种,载重量为60t。
平车主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物,也可借助集装箱运送其他货物。平车还能适应国防需要,装载各种军用装备。装有活动墙板的平车也可用来装运矿石、沙土、石渣等散粒货物。
扩展资料:
首先来分析一下影响线紧率的因素有哪些,然后再针对具体问题采取相应的措施。
(一)机针与旋梭的运动配合对线紧率的影响。
旋梭对快一点,线紧率会变好,但太快,又会引起跳针;如果过慢,浮线、跳针情况变好,但线紧率又将变差。
(二)送布牙与机针的运动配合对线紧率的影响。
送布牙动作调快些,会给收线带来阻力,使线压在针板上面、面料下面,不被挑线杆收上去,线紧率会变差,严重时会引起断线;送布牙动作太慢,将会产生断针。
(三)过线钩对线紧率的影响。
当改变机头上过线钩的位置,使挑线杆供线量减少时,线紧率就会变好;反之,改变过线钩位置,使挑线杆供线量增大时,线紧率就会变差。
参考资料来源:百度百科-平车
缝制厚料或较厚的叠缝,因机针在穿下缝料时产生弯曲偏斜机时引起的跳针的处理方法 可以选用规格较大一点的针;要确认是不是:当弯针从左极限位置向右返回支左侧机针相遇时,左侧机针的针头应正好在弯针头部背上的斜面上距后侧面很近,刚好与弯针头部相碰。调整前护针的高度 当弯针从右向左穿支各机针背后,弯针尖端来到左侧机针的中心线时,前护针的定位线应钱在高于左侧机针针尖2mm的位置上,此时前护针与左侧机针和间隙为0mm。 一般情况下是因机针线的供线量不足机时引起的跳针;将针线过线板的位置适当调低,也可以将针线的挑线量大一些;调节针杆挑线调节杆的高度位置,当机针下降到最低点时,针杆挑线杆的表面应比针杆挑线杆的穿线孔中心略高一些,标准调节杆和上面表机针杆调线杆的穿线孔中心处于相同高度;使用小压线线板。缝制薄料时,因机针线的供结量过多针线发生的扭转缠绕机而出现的跳针处理 先将针线挑线杆,挑线量调小点;将针线过线板的位置制调到标准高度;将针杆挑线调节杆的高度调到标准位置;不使用小压线板;变动一下护针的位置,高于左侧机针会尖2mm左右。在缝薄料时,因弯针线的供线量过多,当弯针从左极限位置向右返回时机针勾不住弯针机缝制厚料或较厚的叠缝,因机针在穿下缝料时产生弯曲偏斜机时引起的跳针的处理方法 可以选用规格较大一点的针;要确认是不是:当弯针从左极限位置向右返回支左侧机针相遇时,左侧机针的针头应正好在弯针头部背上的斜面上距后侧面很近,刚好与弯针头部相碰。调整前护针的高度 当弯针从右向左穿支各机针背后,弯针尖端来到左侧机针的中心线时,前护针的定位线应钱在高于左侧机针针尖2mm的位置上,此时前护针与左侧机针和间隙为0mm。 一般情况下是因机针线的供线量不足机时引起的跳针;将针线过线板的位置适当调低,也可以将针线的挑线量大一些;调节针杆挑线调节杆的高度位置,当机针下降到最低点时,针杆挑线杆的表面应比针杆挑线杆的穿线孔中心略高一些,标准调节杆和上面表机针杆调线杆的穿线孔中心处于相同高度;使用小压线线板。缝制薄料时,因机针线的供结量过多针线发生的扭转缠绕机而出现的跳针处理 先将针线挑线杆,挑线量调小点;将针线过线板的位置制调到标准高度;将针杆挑线调节杆的高度调到标准位置;不使用小压线板;变动一下护针的位置,高于左侧机针会尖2mm左右。在缝薄料时,因弯针线的供线量过多,当弯针从左极限位置向右返回时机针勾不住弯针机时跳针的处理 当弯针从左极限位置向右返回到与左侧机针相遇时,左侧机针的针尖应正好在弯针头部背的斜面上与弯针头部背接触;弯针挑结凸轮的位置是否根据所用的弯针线
品种
不同而作相应的调整,用棉线时机针尖下降到弯头部底处;检查一下弯针挑线凸轮过线板是否处在符合使用条件的状态。
1,牙齿是否挂线,故障原因是面料偏,解决方法是 1.将右侧挂线向右移,或增加挑线簧压力。实在不行把牙齿左侧前端几牙磨平。
2.勾有刺,故障原因是卡线时旋锁与勾造成的1.解决方法更换勾
3.锁壳与锁心不相匹配。故障原因1.锁心跑的太快2.锁心高于锁壳.解决方法1.在锁壳里面垫一块夹里布,注意垫完之后锁心不能高于锁壳,2.换锁心,
4.如果还不能解决问题就换旋锁
5.是针板有刺,解决方法1.换针板