模型飞机飞行原理(新世纪航空模型运动丛书)
本书是模型飞机的基础理论,包括模型飞机空气动力学和模型飞机飞行力学两部分。模型飞机空气动力学方面有大气和空气的有关知识、空气动力学、机翼的形状和整架模型飞机的空气动力等内容;模型飞机飞行力学方面有力和力矩的平衡、稳定性和与此相关的飞行姿态等内容。
本书可作为初中以上航模爱好者深入掌握模型飞机的较好读物,也可作为航空模型辅导员、社会体育指导员、教练员的培训教材和参考书。
直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。
通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向，同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是通过调整螺旋桨的总螺距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。
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