相对半桥逆变器而言,全桥逆变器的开关电流减小了一半,因而在大功率场合得到了广泛应用。在全桥逆变器中,为实现输入输出之间的电气隔离和得到合适的输出电压幅值,一般在输出端接有交流变压器。在全桥逆变器中,因各种不可预见的因素,会导致输出变压器存在直流分量,引起单向偏磁现象。偏磁可以说是全桥逆变器中的一种通病,只是在不同的场合严重程度不同而已。变压器的偏磁,轻则会使变压器和功率半导体模块的功耗增加,温升加剧,变压器机械噪音大(变换器开关频率或调制频率在音频范围内时),严重时还会损坏功率模块,直接威胁到系统的正常运行。
(1)是功率器件的选择,尽量选择同一批次的功率管。要留有足够的电流余量,防止电流过大。增大了散热面积,有利于降低管子的温升。
(2)适当在变压器磁路中留有气隙,使之在电路不平衡的状态下,磁通不至于饱和。
在设置气隙后,若允许将励磁电流之值增大为原边绕组的电流幅值,
(3)工作磁密不宜取得过大,保守的取。可在一定程度上有效的防止合闸时变压器出现的磁饱和现象,同时也有利于抑制偏磁现象。
相对半桥逆变器而言,全桥逆变器的开关电流减小了一半,因而在大功率场合得到了广泛应用。在全桥逆变器中,为实现输入输出之间的电气隔离和得到合适的输出电压幅值,一般在输出端接有交流变压器。在全桥逆变器中,因各种不可预见的因素
相对半桥逆变器而言,全桥逆变器的开关电流减小了一半,因而在大功率场合得到了广泛应用。在全桥逆变器中,为实现输入输出之间的电气隔离和得到合适的输出电压幅值,一般在输出端接有交流变压器。