现在国内车市在国产车逐渐崛起之后逐渐有了三分天下之势，大街上的车也大多是德系，日系，国产这几类，国产车虽说和合资还有一定的差距，但在价格上比较有优势，而且配置也不错，因此也占据了不少市场，另外日系的经济适用，德系的技术成熟都为它们带来了不错的销量，不过要说国内消费者最信赖的品牌，大众必然要算上一个，作为最早一批进入中国市场的汽车品牌，大众对国内市场非常了解，并且会为国人推出本土化的车型，因此能做到今天这个成绩并不是偶然，但是很多懂车的老司机却从不买大众，这又是为啥呢？
为此我们请教了一位内行人，他说出了四点原因，听完小编是醍醐灌顶。首先，大众汽车的设计上存在漏洞，以前就爆出过烧机油的问题，这个事相信很多人都听说过，不过后续大众针对这一问题也有优化，但是另一件事就有点严重了，大众汽车召回事件，旗下的速腾断轴，以及迈腾的正时链条故障，直接造成发动机损坏等等，这些已经不仅仅是小问题，一旦在行驶时出现是会危及生命的。
第二就是大众已经慢慢失去了德系车的工匠精神，德国人向来以严谨出名，德系车也是如此，“皮实耐造”，“工艺扎实”永远是德系的标签，但是最近几年显然大众失去了这个初心，以质量的妥协来换取更低的价格以及更多的利润，也是很多消费者对其失望的原因。
第三，新车减配问题，现在大众的新车很多都有一个问题，就是新车比一些老款车还要便宜，很多消费者初看价格便宜了，但仔细瞧瞧就会发现价格便宜是因为车内配置减少了，有些行车需要的配置都不见了，价格的优势是用驾驶体验和安全保障换来的，实在让人无语。
最后一点就是大众的再生棉问题，大众的车内脚垫都有一层棉花提升舒适感，但是大众为了降低成本使用的是再生棉，也就是我们说的黑心棉，这种棉花时间久了会散发有毒物质，特别是夏季高温情况会更严重，时间久了甚至会危害健康。
老司机说的这四点是有理有据，但终归是一家之言，就比如大众的设计问题在发生的时候就立刻进行了补救措施，至于减配问题就见仁见智了，忠实的消费者可能觉得受到了欺骗，但是一些追求低价的消费者可能并不在乎，如果要买车的话还是要看自己的需求，毕竟东西好不好还是得消费者说了算，你说是不是？
消费者越来越理智，大众车高价低配。以帕萨特为例，大众最不好的是A柱强度不够，不能保护人的生命安全。
大众旗下的车型在外观上设计和内饰布局相比，其他品牌旗下车型在外观和内饰上并没有优势，而且非常容易产生审美疲劳，加上大众旗下的车型在国内非常热销审美疲劳，进一步增加这仅仅还是外观内饰
因为大众的性能不是非常好。大众作为一个价格不是非常高的车，在性能上肯定比不上那些价格高的车，而且零件配置也不是很高。
为什么真正懂车的人，都不买大众？老司机给出4个原因，值得一看
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