卡罗拉双擎的真实缺点有吗

内饰件，特别是操作会接触到的一些按钮、档杆这些塑料件的玩具感（材质做工）也太强了，十几万的真车啊。

收入与养车费用方面绝对没有问题了。一点都没有。

双擎就是堵城克星，相比之下，除了纯电，没有任何车型比混动更能应对拥堵了。

两大两小从车内空间看是够的，不过

既然比较在乎噪音，那也是混动

注意事项：混动车型的电池里的电不是天上打雷灌进去的，能量来源还是靠你行驶的动能转化或者发动机发电，如果长期过于低速纯电行驶（不启动发动机），电能消耗较快，混动效果就会下降，电脑还是自动会大量依靠发动机运转，所以多来点下坡啊，滑行啊啥的平衡好混动电池的充放电，效果会更好。

如果硬要我找几个缺点（对题主来说不一定是缺点，所以我一定要强调不管是选车还是荐车都是要根据当事人的用车需求来，而不是单凭个人好恶），可能是有这么几个方面：
从侧面看后轮显得太小了，实在是比例不协调。

内饰件，特别是操作会接触到的一些按钮、档杆这些塑料件的玩具感（材质做工）也太强了，十几万的真车啊

CVT感十足的一款奇葩波箱，前段的电动起步又有点猛了（大脚的话），性格分裂。

抛开这些无用的缺点，双擎就是刚好适合题主这种市区开开，小家庭转转，噪音小点，油耗低点，别那么多麻烦事，就行了呗，挺好，非常适合。

说实话丰田在双擎技术上的成熟性已经足够让一辆混合动力的车惊艳
真要说这款车的缺点的话个人觉着后备箱算一个吧
卡罗拉双擎的后备箱由于电池组的存放所以会稍显局促
如果出远门拿的东西比较多而且有大件行李的话会感觉空间不是很够用
不过就一款家庭轿车而言，日常代步 储物 乘坐感受还是很不错的
个人心得：
平常油耗3.8L/百公里（市区） 高速的话在4.5L左右 个人感觉表现还不错
保养的话是一万公里保养一次，用的5W-20的机油，保养一次的费用不到500块
所以总的来说，个人感觉卡罗拉双擎这款车还是瑕不掩瑜，值得购买的。
希望对你有所帮助。

这款车的缺点就是不享受国内的新能源汽车政策，1.8自吸发动机配合电机组的，也不享受购置税减半的，并且后期的养护成本还是很高的！