行驶证上的车辆型号,Y是国IV的尾气排放标准,V是国V的尾气排放标准。其实这种方法并不适用所有车型。
机动车行驶证是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件。行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中主页正面是已签注的证芯,背面是机动车相片,并用塑封套塑封。副页是已签注的证芯。行驶证主页正面文字颜色为黑色。
还有没有别的方法看排放标准呢?
最简单直接的方法就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记。不过现在环保标已经取消,也就是说现在的车辆没有环保标志了。
如果是新车的话,可以从车辆出厂合格证或者车辆一致性证书上查看。
我们还可以登录机动车环保网公众查询平台(点击即可跳转到查询平台),输入车辆VIN编号(车辆识别号码)以及发动机编号后6位即可查询车辆信息。
行驶证上的车辆型号,Y是国IV的尾气排放标准,V是国V的尾气排放标准。
为了有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。
扩展资料:
随着汽车尾气污染的日益严重,汽车尾气排放立法势在必行,世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
参考资料: 汽车排放标准-百度百科
车辆型号,BH开头的,尾号为W或X的是国三,Y是国四,V是国五排放!北京现代是这样的,请参考。