启动的时候用油,之后行驶中转用电。
电混合汽车的动力系统,主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成,而油电混合汽车的工作原理则是:
当车辆在行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统则不需要工作,而当电池电量低于60%时,辅助动力系统起动,当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;
当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,则需给蓄电池组进行充电,由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。
油电混合汽车的优点:
1,和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯。
2,燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
3,动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。
4,减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
在启动时用油,等车热了以后 ,有电的情况下,自动转变为电。
混合动力汽车有好多种模式的,起动怠速时用油即发动机运转⺁,当跑到高速时油电一起工作,速度更快,当车辆放置3个月,要进行自充电,用油着到自行熄火,电池充满电了。
世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来还能使用氢燃料电池。
扩展资料
优点和缺点
优点
1、和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高,而且行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,特别是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
缺点
1、技术不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能,换句话说,混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶,其节能效果就会相应降低。
参考资料来源:百度百科 -油电混合动力汽车
广汽丰田雷凌油电混合汽车是去年刚刚上市的 他在启动时用油 等车热了以后 有电的情况下 自动转变为电
如果电量高,可以市区用电动,这样省油,路况不好用混动,跑高速用油就可以
当然启动的时候了,油电配合着用。