因为外汇储备是由该国出口商品换来的,也就是说是由贸易顺差换来的,一个国家贸易顺差,说明该国的产品比外国更加便宜,而根据PPP平价,同样的东西本来应该是一样的价钱,这样才平衡,你国家的东西便宜了,那对国外的产品就会造成不利,而本国货币升值,导致出口的东西会变贵,就会缓解这种不平衡。因此本国货币会有很大的升值压力和预期。
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原因分以下几点
成本价格,很多商品出口赚取外汇,本身就是一种创汇行为,而国家为了鼓励创汇,是会对出口商品进行税率等补贴的,而且这种补贴可以使企业降低产品成本,增加海外竞争力。
其次销售渠道成本,国内外的销售渠道成本差异还是很大的,以简单的一台车运送同样重量的商品形式油价来计算,差别就很大。根据网上对比资料如下
美国每加仑汽油的税收平均为0.2649美元(合0.45元/升),刨除税收价格为3.4-0.45=2.95元/升
我国的成品油中包含的各项税收都是价内税,也就是说,其税额都计入成品油价格。汽油价格里不只有消费税,还有增值税、企业所得税、城建税、教育费附加、地方教育费附加。以93#汽油目前价格5.67元 (上述对比资料来自百度)
最后就是销售终端成本,这里包括了各国税率的差别,固定资产的差别,以及人工的差别。
所以你自然看到同类商品出口的销售价格低于内销的销售价格
因为外国的东西进口到国内需要交关税,同时国内如果相对稀缺的话,供不应求的情况下价格就会被抬高。
关税是指一国海关根据该国法律规定,对通过其关境的进出口货物课征的一种税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种,对于对外贸易发达的国家而言,关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。政府对进出口商品都可征收关税,但进口关税最为重要,是主要的贸易措施。
供不应求就是指供应不能满足需求。形容某种事物的需求量很大,但供应不足的意思。当供不应求时,商品短缺,购买者争相购买,销售者趁机提价,买方不得不接受较高的价格以满足自身的需要,于是出现"物以稀为贵"的现象,这就是所谓的卖方市场。
原因有几方面成本价格,很多商品出口赚取外汇,本身就是一种创汇行为,而国家为了鼓励创汇,是会对出口商品进行税率等补贴的,而且这种补贴可以使企业降低产品成本,增加海外竞争力。进口商品征收关税和增值税不是以国家分类的,而是以商品和税种来分的。国家是针对部分商品实行免税的。 平常我们说的CIF价格就是未完税价格,到达关口,缴纳了关税和增值税后的价格才是货物的完税价格。每个国家都有对进出口货物的规定,每个国家所征收的关税金额和手续都不一样,而且关税也是国家保护国内经济的一种手段。这样解释希望能帮到你!