别克GL8老款，档位1、2、3、有什么作用？

1 （L）档是陡坡档，爬陡坡或阻力很大时候用，2（S）也是一个前进的变速档，在上下坡时用2档 。3档也是一样手动控制最高升到3档。

注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

安全隐患：

手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡；

时速升高挡激搭拿位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高，反之，时速降明搭低挡位不随之降低，枝败低速高挡，就会发动机抖动，甚至熄火。

一、别克GL8老款，档位1、2、3代表：1档：最高档等于手动档的埋锋1－2档（一般用在爬坡）； 2档：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）；3档：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位） 众所周知，自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位，所以一般放在3档就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候，将档位放在1或者2上会有意想不到的效果。例如1档，就代表档位只能在相当于手动档1－2档的范围内升降，2代表档位只能在3－4档内升降，档位低，速度低，扭矩就高，加速也相对快衫简。
二、自动挡一般档位介绍
R是倒车档；
P是停车档；
N是空档；
D是一般的开车时用的档，其中基本分D1，D2和D3。代表：
D1：最高档等于手动档的1－2档（一般用在爬坡）；
D2：最高档等于手动档的3－4档（一般用在道路拥挤走走停停的时候）弯塌晌；
D3：最高档等于手动档的5－6档（最常用的档位）。

别克GL8的1、2、3档，实际作用是锁定最高档位。当调为2档丛御液时，车子只会在渗物1、2两档之间切换；同理调为3档时，车子只会在1、拆孝2、3档间切换。
实际应用，主要是用在山路情况或大斜坡的长时间上下坡。
当长时间下坡时，如果档位在D档（即最高档位4档）你需要不停的踩着刹车，这样会造成刹车盘过热，时间长的话会使制动效果下降或有失灵的风险。这时如果你将档位调在2或3档，就可以使用发动机制动，减少刹车盘的影响。
当长时间上坡时，由于AT变速箱的不够智能，档位也会自动变为D档。这时你发动机的功率和扭矩偏低，提速性能变弱，不利于山路提速或超车，这也是比较危险的。所以山路上坡时，需要急加速或超车时，还是建议降档到3档比较安全。

低速挡，你懂？1就是1挡，2就是2挡，是固定住的