柴油车冬天冷车不好启动 。

油车的燃油采用压燃式当启动温度低的时候启动困难是很正常的事，一般加上予热装置就不会有这个问题。如果启动温度合适还启动困难那就有很多原因了：1.进气不畅或者不清洁.2电瓶电力不足.3.电瓶线接触不好.4.起动机无力.5.起动机齿或者飞轮齿圈磨损.6.喷油泵和供油提前角不正常.7.气门或者配气机构异常.8.钢套，活塞磨损.等等建议你根据自己的情况到专业的维修点检查维修。

　　在冬季柴油易凝结，这是开柴油车面临的一个大难题，许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。再如，停车休息时，因气温骤降而导致车辆无法启动，既耽误时间影响行车效率，又误事。

　　使用柴油防凝剂是最好的解决办法，
　　方便又经济，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1：1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最高可降低20℃，最低能达到－16℃，凝点最多可降低到－38℃。可见，0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到－10号柴油的降凝效果，－10号柴油可达到－20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到－20号柴油的降凝效果。

　　选择柴油防凝剂时，应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现，目前进口豪特柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。

检查柴油滤芯~然后就是柴油滤杯~！然后检查火的早晚~！~如果还不行~你平时在开车的时候车有没有劲？？要是近期发现没劲的话~油路没问题~那你就换输油泵吧~千万不是只换手油泵~要换输油泵总成~~！那样就好了~~！我的车的挂车~`~~~以前有段时间车没劲~而且着火费劲~！找不到原因`！后来甚至到了早上打火都要空转转一会才上油~后来一天早上彻底不着了~把校泵的找来一看是输油泵不行了！换新的好了！其实柴油车毛病还是比较简单的！车没劲不爱着火~就看看火早晚！油路！泵子~嘴子~就这么简单！发动机一般不至于！

检查一下机油是否符合气温的要求。冬季应该换粘稠度较低的机油。 或是检查一下发电机的发电量是否充足。如果发电量不充足，导致电瓶亏电，也会导致启动机启动无力的症状。

既然马达和电瓶都是新的，影响启动的还有机油粘度，电瓶线是不是虚连。检查机油可以烤车，用火盆烤油底壳，时间长一点。再打车。好打了就是机油的毛病。怀疑电瓶线虚连，可以找两根搭车的电瓶线，把正负极直接连在启动机上。就可检测出是不是虚连