MIG-31比MIG-25的最大推力大了将近一半,重量增加却相对少得多,如果你不在乎飞散架的话肯定比相对安全的M2.8快,飞到3倍音速以上不成问题。相比MIG-31这样的直线截击机,J-8的机动性要多少好一些,但是和主流的三代战斗机比还差得远。J-8II改进进气方式能够放进更大的雷达,不过从国产的雷达性能来看,也没有什么上得了台面的。
不得不说,MIG-31的速度,高度,和雷达性能都是比较强大的。MIG-31雷达的功率强大是有名的,这也直接降低了电子干扰的效果。虽然PESA的扫描速度还是比不上AESA,但是至少接收要强过通常的机械扫描。MIG-31在技术上和同时代的飞机没有差距(不使用线传控我想仅仅是因为它截击机的本质),并且也在升级。设计的思路落后于主流了。我认为MIG-31在BVR阶段对现有的不少战斗机都有压倒性的优势。嗯......准确说也不能算优势,因为贫弱的机动性让它难以转换为防守。所以能够依赖的就是更远的雷达距离和射程,不受反击就好了。无论如何,在设计之初就是作为专门拦截超音速轰炸机的巡航导弹的飞机,又没有像从F-15到F-15E的改进,MIG-31的使用局限性很大。不过有一些MIG-31能够用反辐射导弹进行SEAD,从速度和雷达下视能力来看,不进行大幅改装情况下MIG-31也能做得比较好。
米格-31速度快、载弹大、截击能力强。
最大巡航速度: M2.35 (高空)
经济巡航速度 M0.85
升限 20600m
不同的飞机根据各国或用户的需求有不同的设计特点,也就是说在特定的地区,海拔及气候等因素下有不同的表现,不能单根据单项性能评价一款战斗机的好坏!当年咱中国卖给巴铁(巴基斯坦铁邦)的歼-7P与阿三的苏27对干的时候曾利用与地面雷达配合战术多次锁定苏27呢!!性能差的飞机即使在精密战术的引导下也有强悍的发挥!
还有,关于类似的数据问题,你以后可以直接上百度百科里面去搜索,很方便的,嘿嘿,祝你航天知识越学越丰富!
8爷是有米格血脉的,不过越到后来就越不纯。
MIG-31是MIG-25的改进型,当年MIG-25出来,黑鸟都不敢跑堪察加。
至于说2个都是垃圾的,要么你自个造架看看,要么赶快跑去亲你美国爸爸的屁股。
速度和升限时代已经过去了,现在强调机动性,雷达和火控系统 八爷是比不上的
速度和高度都不是米格25的级别了,跟典型三代机差不多可能强点。其特点是特别重,超重型战斗机!还有别老拿歼8来比,不是一个级别上的