为什么自动档的车要比手自一体的贵，手自一体不是包括手动和自动的吗？

大多数自动变速箱都带有手自一体功能，这个功能的有无和自动变速箱结构无关，主要是软件功能因此成本很低，不会因此提高售价，而只是作为一个销售卖点而已。

手自一体的优点是操纵性强，驾驶乐趣较高，缺点就是遇到堵车比较恼火，技术不好的话，陡坡容易溜，容易熄火。手自一体变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

汽车自动挡和手自一体区别

一、方式不同

1、手自一体：将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

2、自动档汽车：采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

二、特点不同

1、手自一体：手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。

2、自动档汽车：当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

1. 自动档：
   当选用特定的档位行驶时，行车电脑执行的只是自动变速的模式，加档时只要变速箱感知到发动机已达到此档位的设计转速，会立即进行加档操作；减档时只要是变速箱感知到发动机动力不足时会立即进行减档操作。

2. 手自一体：
   当选用自动模式时，工作原理如上面所述；选 用手动模式时，行车电脑执行的是半自动模式，加档时变速器不去识别发动机传导的转速信号，全部以人式手动操作，但是识别车速信号，当车子行驶速度达不到你手动强行选用的档位时，变速箱对此指令不执行，意思是说，在车子行驶时发动机的转速与车子的速度，对你所有选用的档位起着双重决定作用；减档时，同样也是半自动模式，当车子行驶到一定的低转速、低车速时，变速器并不是根据车速与转速立即执行减档操作的，而是在一定的转速与车速对动力总成无损的范围内以驾驶人手动操作为主，如果在对动力总成无损范围内驾驶人并没有进行操作时，变速器才会进行自动模式的操作。

3. 总体说来就是手自一体变速器比自动档变速器更智能、更人性化。 所以，自动档的车要比手自一体的贵。

没有啊，你指的那款啊，同级别的一般不会的。
手自一体其实就是自动挡。只是比普通的自动挡多出一个手动模式，功能还多一些，自动模式和普通自动挡没有区别，多出的手动模式是为了加强车辆的加速性能，手动模式下换挡的转速要比自动模式要高，这样的调校是为了获得更大的输出扭矩以帮助车辆尽快加速（同一物体力越大加速度越大），这样就提高了车辆的操控性。
一般来说，手自一体变速箱配备在比较讲求操控的车上，以提高其驾驶乐趣。
以上答案希望对您有帮助，祝你在车海畅游愉快！

哪个车？应该是个别现象吧。现在纯自动挡很罕见，基本都是手自一体

这要看什么车型，通常同一车型手自一体的偏贵些