高分求一关于“法律与生活”的论文，知道的帮下忙，谢谢！

大约3000字左的，也可以是关于法律与生活的一个方面。

2025-02-22 11:54:35

推荐回答（4个）

回答1：

　　自从成为“钓鱼案”的主角，我夜不能寐，身上的痛楚还在继续，内心的酸楚更难以言表。在辗转反侧中，我暗下决心，不管多久也要坚持讨回我的清白。

　　没有被“倒钩”之前，我在一家外资500强公司做中层管理人员，每天的工作十分繁忙，几乎每天晚上都在加班工作，当然也没听说过“倒钩”。

　　像大多数在这个城市里奔波的小白领一样，我的生活简单而忙碌。由于工作性质常常需要和集团公司的海外厂家联系，晚上8点到凌晨1点通常是我的工作时间，公司也为我实行了弹性工作制。

　　2009年9月8日凌晨，发完最后一封E-mail已是凌晨两点，疲倦的我把自己重重地扔到床上酣然睡去。没有梦，只有沉沉的睡眠。

　　此刻，我绝对没有料到太阳照常升起的这一天，有个可怕的“倒钩”事件在等着我。而接下来发生的一切，完全改变了我近两个月的生活轨迹。

　　遭遇“钓鱼”

　　2009年9月8日，晴，秋已露头，炎夏却还不肯离去，空气燥热，没有风，还能听见知了的鸣叫。

　　早上起来，我照例又查看了一下电子邮件。12点左右，我驾驶着福特私家车从家里出发赶去公司，今天下午有个会要开。

　　快到1点钟，我也快到公司了，不和别人挤高峰的车程是很畅快的，比拥堵时要节省半个多小时。在华宁路元江路口，又一个红灯，我停下来等候。

　　这时，过来一个白衣男子，问我能否带他一段路。我先是拒绝说我是私家车不带人的，后他说肚子很痛，可能胃不舒服，等不到出租车，他家就在前面，麻烦带一下，并说要给我20元钱……

　　我婉拒说：“不要你的钱，我的工作单位就在闵行开发区，马上就到了。”

　　他又强调，他就在北松公路什么村，我心一软就让他上了车。

　　这个搭车人上车后全然没有了痛苦的表情，手指自然地放在双膝上轻轻敲打。看到他粗壮而有力的手指，我稍稍有些怀疑，好像听人说有小偷趁开车人不注意拉开车门偷车上的东西，我将放在主副驾驶当中茶杯位置的手机拿到靠主驾驶的储物盒里，但也没多想。

　　同事这时候还打来个电话，我说马上就到，其间我还对这个搭车人说我有事要马上到公司，你往松江走我可不能送你。他说，不远，就在华宁路北松公路转弯处。

　　刚至转弯处，车停了下来，他叫我倒车，我倒了几步，停下车等他下车。时间暂时凝固了大概四五秒，他在向窗外看。我不解，看着他，他突然伸手来拔我的车钥匙。

　　我抓住车钥匙大声问他是干什么的，紧接着，一群穿制服的男人大约有七八人一拥而上，将我从车上拖下来并强行抢走钥匙。我瞬间认为碰到了强盗，还在呼救。

　　这群人不容我分说，把我的双手反扣卡住我的脖子，将我推搡到一辆面包车里，同时搜去了我的驾驶证和行驶证，并拿出一份准备好了的调查书(临时写上我的车牌号)叫我签字。

　　我拒绝签字，我说：“我没干任何违法的事情，你们是什么人，请出示拘捕扣留证件”。他们说是城市交通执法大队的，只有一个人出示了工作证并将姓名一栏一直遮着。

　　经过半个多小时在面包车上的拘禁，他们中有人用手指着我的鼻子。我抑制不住满腔的悲愤，要打电话报警，可是我的电话竟然被抢走了。

　　最后，这帮人将我推下车，扔给我一纸《闵行区城市交通行政执法大队调查处理通知书》，便扬长而去。

　　无果的申诉

　　我无奈打的到七莘路778号闵行区城市交通行政执法大队，得到的答复是：“这是才发生的事情，材料还没到我们这里，10个工作日后再说。”

　　我着急地说，车上还有电脑等贵重东西。这时，里面的一个工作人员才给我盖了个章，叫我到春申路梅富路一停车场去拿我的物品。

　　我看到墙上有投诉电话，在去停车场的出租车里打电话向该单位投诉，得到的答复是会向领导反映。

　　我又去交通执法大队的上级部门——闵行区城市建设和交通委员会交通科反映情况，一位姓王的女士接待了我，但还是说今天不行，要了解情况后给我答复。

　　我向王女士提出了几点质疑，我说“您看我是否是像运营黑车的”，她回答“不像，但现在不能定”。

　　我还让王女士看了手上的伤痕，问道，即使是处罚黑车(何况我根本不是)在当事人没有任何逃跑意图的情况下，这么多人围着为什么还要反扣手臂卡脖子？王女士回答说，这些不是执法大队的人，是一些协管人员，并说坦率地说觉得我的运气比较差。

　　我又问道，“这些协管人员冒充乘客并勾引车辆搭载行驶的行为，本身就是一种违法违规，交通执法怎么可以雇佣这样一群人？”

　　王女士表示，这些协管人员抓到一个运营黑车会得到一份奖励。现在有国家赔偿法，不满意可以走法律途径，或者申请行政复议，不过那通常要至少两个多月。

　　拖着疲惫的身体回到家里，我抑制不住内心的悲愤。我的父母都是有30多年党龄的老党员，退休前也都在政府机关工作。我从小接受的教育便是善待他人，尊重他人。就连这次“被钓鱼”，也是应那位白衣男子的要求做好事，为何好心却遭到这样的对待？

　　车被抢走，申诉也毫无回应，这一整天所遭受的不公正待遇让我有苦难言。我夜不能寐，身上的痛楚还在继续，内心的酸楚更难以言表。在辗转反侧中，我暗下决心，不管多久也要坚持找回我的清白。

　　我就是一个普通的小白领，并不愿意这样站在舆论的风口浪尖上。但是，他们的做法让我太冤屈了，政府部门的权力是人民给的，他们拿人民的权力来做这样的事情，我愤慨不已。

　　再后来，我了解到执法大队从未败诉，而相关方面负责人也出来言之凿凿说，从来没有雇用“倒钩”这种行为。我不介意在他们从未败诉的纪录上再添一笔，因为，我相信是非自有公论。即使败诉，我的坚持也会对没有遭遇“倒钩”的车主们，对于那些“倒钩”们，对于所谓的“执法大队”起到一定的警示作用，那我的坚持也有了一点意义。

　　所以，我选择了起诉。

　　选择“民告官”

　　2009年9月28日，我向上海市闵行区人民法院提起了行政诉讼，并于10月9日拿到闵行区人民法院的立案通知书。

　　除了要求撤销不公的“行政处罚”外，我并没有提出额外的经济赔偿，因为不想被别有用心的人说三道四。坦白地说，提起诉讼本身的目的并非仅仅为了拿回这笔被“钩”去的原本属于自己的钱。

　　“期待会有正义的审判。”我在发到爱卡网的帖子中写道。

　　我在网上发帖后，前后有数十位同样被“闵行区城市交通行政执法大队”倒钩陷害的车主找到了我，向我倾诉他们的遭遇。有人因开公司的车被“倒钩”丢掉了工作，有人被单位批评，还有人因此事造成了夫妻不和……

　　但有一点是共同的，这些和我有相似经历的受害人无不是被花言巧语欺骗，被那些曾经试图施以帮助的人陷害。

　　对于这次诉讼的结果，我真的看得很淡。一是之前有关执法大队的诉讼从无败诉，二是我确实是精力和时间都十分有限。但是，我并不害怕，我相信总会有人站出来。上海运管部门是否存在“钓鱼”执法，总有水落石出的一天。

　　维权路上，我经受的压力，花费的时间和精力，都超过了过往我工作最艰辛的时候。比起事发之时，此刻我多了一些平静，但我的坚持不会因而松懈。

　　有人问我，经过此事之后，是否还会同情心“泛滥”，帮助别人？我想我还是希望以后能帮助到别人，但我也会开始存在些许戒心。

　　“钓鱼执法”事件虽然已经告一段落，尽管闵行大队已经撤销了错误的行政处罚，我仍旧希望从法律层面上能判定这种错误的做法。作为当事人，作为一个公民，我还会坚持将这个诉讼打下去，我始终认为这对于我们的社会进步是有意义的。

　　编辑后记：由于种种原因，张军不愿意过多提及自己目前的生活困扰。其实，经历这次“暴风骤雨”的他确实承受了太多。在电话中，他告诉我，不久前还有人去他的单位给他施加压力，让其尽快撤诉。

　　我想，对他生活造成困扰的，还有来自于媒体的关注。设身处地地为他着想，在繁华大都市工作和生活的白领压力本来就很大了，现在还要打着官司，每天应对着全国大大小小的媒体，曾经的平静生活突然之间变成了一种奢望。

　　只希望现在的困扰，可以换回他的清白，换来天下不再有人被“钓鱼”，尤其是换来法治的进步。

回答2：

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回答3：

哈哈。都是理工的吧？我也求那个论文呢。。。

回答4：

哎
你都不怕我也抄一份给老师？
理工的啊

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