什么是车板交货？

“车板交货”这个概念最早源于煤炭买卖行业，即煤矿将煤炭开采出来、运载到买方指定的运输工具（一般是货运火车，此时货物就在火车厢的车板上，这也是“车板交货”叫法的由来）上，与买方办理好货物交接手续，即代表交货完成。

由此过程可看出，“车板交货”价格构成包括①货物本身价格（出厂费），②从卖方所在地到买方指定交货地点的运杂费、货物从卖方运输工具上卸下再装载到买方运输工具上的装卸费用，③以及附带产生的包装费、商检费、保险费、增值税等费用。

PS：贸易领域还有一个与“车板价”类似的叫法是“平仓价”，此处的“仓”即货运船舶的船舱，平仓即货物已经装载到船舱里而且码放平整。在外贸行业则叫FOB(Free On Board)，也称"船上交货价" 、“离岸价”。

1. 车板交货即卖方将货物整体运到买方指定的地方，由买方负责卸车，当货物离开车板时，即认为卖方已完成合同要求(由于货物包装结构引起的损伤情况除外)。这样可以明确双方的责任。

2. 车板交货价一般适用于进口货物。在货物抵达卸货港后，报关，报检，仓库堆存后，客户自行到卖家指定的仓库提货。

3. 一般包括：CIF+进口关税＋进口代理费用＋商检费＋港口相关费用＋仓储费。

4. 有时候报价的时候还会加上17％的进口增值税，叫做车板交货含税价。

整体车板交货",我理解,即卖方将货物整体运到买方指定的地方,由买方负责卸车,当货物离开车板时,即认为卖方已完成合同要求(由于货物包装结构引起的损伤情况除外).这样可以明确双方的责任.

车板交货：卖方将货物整体运到买方指定的地方，由买方负责卸车，当货物离开车板时，即认为卖方已完成合同要求(由于货物包装结构引起的损伤情况除外)。
优点：这样可以明确双方的责任。

即卖方将货物整体运到买方指定的地方,由买方负责卸车,当货物离开车板时,即认为卖方已完成合同要求(由于货物包装结构引起的损伤情况除外).这样可以明确双方的责任.