FANUC数控车床维修高手请进:350 、411、 414报警

2024-12-17 06:21:21
推荐回答(5个)
回答1:

可能是X轴锁母过紧,机械过载,还有可能是接触不良,建议通过系统诊断电路图诊断一下电路(报警时)。必要时可以辅以电工工具和电脑。

回答2:

肯定是机械原因
1.X轴轴承损坏或者锁母过紧.
2.X轴夹条损坏或过紧。
3.中托板与丝杠座连接的垫片没配磨好。
总之,就是X轴运动不顺畅。可以拆下电机用不150mm左右长的扳手手动盘动丝杠,正常的不会很费劲。第一种原因的可能性最大。

回答3:

1)光栅尺脏或损坏
2)光栅尺的间隙有关
3)温度有关和伺服电机的风扇也有关
4)电缆线断
机床的编码器的线都是使用电脑多很容易断裂
请问你的刀架是转塔刀架???

回答4:

接触不良????

回答5:

故障原因:
每当伺服使能接通时,或者轴定位完成时,都要进行上述的调整。当上面的调整失败后,就会出现410#报警——停止时的误差过大。当伺服轴执行插补指令时,指令值随时分配脉冲,反馈值随时读入脉冲,误差计数器随时计算实际误差值。当指令值、反馈值其中之一不能够正常工作时,均会导致误差计数器数值过大,即产生411#移动中误差过大。
那么哪个环节会导致上述两种情况发生呢?通过我们维修记录的统计,多数情况是发生在反馈环节上。另外机械过载、全闭环震荡等都容易导致上述报警发生,现将典型情况归纳如下:
⑴ 编码器损坏
⑵ 光栅尺脏或损坏
⑶ 光栅尺放大器故障
⑷ 反馈电缆损坏,断线、破皮等
⑸ 伺服放大器故障,包括驱动晶体管击穿、驱动电路故障、动力电缆断线虚接等。
⑹ 伺服电机损坏,包括电机进油、进水,电机匝间短路等
⑺ 机械过载,包括导轨严重缺油,导轨损伤、丝杠损坏、丝杠两端轴承损坏,连轴节松动或损坏k
作为维修工程师应该通过上述现象看本质,上述的典型故障现象其实说明一个问题,即:指令脉冲与反馈脉冲两者之一出现了问题。上面⑴~⑷是由于反馈环节不良导致反馈信息不能准确传递到系统。 ⑸~⑺反映的是虽然指令已经发出,但是在执行过程中出现了问题,有可能是在系统内部,也有可能是出在伺服放大器上,还有可能是由于机械负载阻止电机正常运转