新宝骏的车不错,和长安相比,新宝骏好。
宝骏旗下的车型都比较科技和时尚,所以都掩盖了其他的优势。譬如新宝骏车型前脸比较有辨识度,颜值这块很不错。使用体验方面,新宝骏的车注重智能用车生活的营造,比如旗下车型都配备了智能网联系统,也有智能驾驶辅助系统。
在车型质量方面,比长安的其实要好些,就拿新宝骏RC-5来说,这款车是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下制造出来的,和美系车的标准一样,还大量采用了超高强钢技术,甚至比合资车还要好上不少。
新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2019年4月11日,新宝骏品牌正式发布。新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张。2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张。
新宝骏作为智慧汽车先导者,以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。
新宝骏的车质量好。新宝骏的车挺好的。随着新宝骏RC-6及RM-5在宝骏基地下线,上汽通用五菱累计产销已经突破2025万辆。一方面是中国第一个整车企业产销突破2000万辆的新里程碑,另一方面,下线的新车为新宝骏品牌旗下两款智能新车。
时光交错之间,是上汽通用五菱跨越式的发展进程。宝骏的推出,适时抓住了中国汽车消费第一次升级的契机。伴随着汽车行业变革,上汽通用五菱以智能网联为新起点,推出新宝骏品牌,探索创新出行新方向。
主要优势:
没人会否认,宝骏是上汽通用五菱自主孵化的成功品牌。自2010年发布以来,销量一路上扬,2014到2017年接连打造730、560、510三个爆款车型,2017年销量突破100万辆大关。
盛世之下,也暗藏隐忧。2018年车市骤冷,让宝骏品牌全年销量降至80万辆,上汽通用五菱也在宝骏放缓的同时,冷静下来看清了品牌面临的问题。“宝骏的用户还是五菱的用户,尽管我们进行了一次比较成功的转型升级,但这个升级还是局限于原来的用户。
新宝骏这款车是非常好的,外观靓丽,大气,内饰也不错,而且空间非常宽敞,和长安基本上有很大的比较
新宝骏旗下的车型都比较科技和时尚,所以都掩盖了其他的优势。譬如新宝骏车型前脸比较有辨识度,颜值这块很不错。使用体验方面,新宝骏的车注重智能用车生活的营造,比如旗下车型都配备了智能网联系统,也有智能驾驶辅助系统。在车型质量方面,比长安的其实要好些,就拿新宝骏RC-5来说,这款车是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下制造出来的,和美系车的标准一样,还大量采用了超高强钢技术,甚至比合资车还要好上不少。
新宝骏旗下的车型都比较科技和时尚,所以都掩盖了其他的优势。譬如新宝骏车型前脸比较有辨识度,颜值这块很不错。使用体验方面,新宝骏的车注重智能用车生活的营造,比如旗下车型都配备了智能网联系统,也有智能驾驶辅助系统。在车型质量方面,比长安的其实要好些,就拿新宝骏RC-5来说,这款车是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下制造出来的,和美系车的标准一样,还大量采用了超高强钢技术,甚至比合资车还要好上不少。
新宝骏这款车是非常好的,外观靓丽,大气,内饰也不错,而且空间非常宽敞,和长安基本上有很大的比较