近日,从可靠消息渠道获悉,东风日产计划在年内推出一款搭载e-POWER增程式混合动力系统的SUV车型,根据之前的消息判断,这款e-POWER将会是小型SUV新款劲客。日产将于6月15日正式发布新款劲客,款劲客或将搭载与e-POWER增程式混合动力系统。
其实日产e-POWER增程式混合动力系统已经有相当一段时间。日产旗下的Note、Serena车型均搭载该系统。e-POWER是由汽油机和电动机结合而成的动力系统。它的工作模式类似串联式的混合动力系统,在所有工况下发动机都仅负责发电,驱动车轮的任务全部交由电机,其十分类似雪佛兰沃蓝达的驱动模式。串联混动配置的优势在于提升车辆的燃油效率,发动机能够以更稳定的速度运行,无需大幅增加或降低转速以匹配轮速,减少油耗。e-POWER无需容量特别大的电池组,电池组被布置在车辆前排座椅下,无需占用后排、后备厢空间。因此,没有庞大的电池组,整车价格拥有一定的优势,终端售价相比一般纯电动车型更具优势。
e-POWER系统搭载代号为HR12DE的三缸1.2L自然吸气发动机,拥有连续可变气门正时技术,可实现米勒循环。因此,该混动系统最大马力109匹,峰值扭矩达到254N·m。
日产表示,e-POWER率先在小型车上搭载,逐步扩展至中大型车。未来英菲尼迪也会采用该项技术。日产决心把e-POWER带来中国市场,不过这种加油的电动车又会有多少国人能接受呢?关键这又加油又纯电行驶,算不算新能源车?
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