科目二坡道定点停车起步发生溜车应该怎么处理？

在科目二坡道定点停车与起步中，车辆后溜大于30厘米的，将判定为不合格。

那么学员如何在日常练习中就注意到这点，避免溜车呢? 跟你一起捋一捋。

1.左脚放到离合器踏板上，右脚控制油门踏板，左手稳住方向，右手放到手刹位置;

2.踩下离合踏板，至车身抖动后挂入一挡;

3.当左脚松抬起离合器踏板至半联动状态时，右脚踩下油门踏板;

4.待车身稍微抖动的时候，右手放下手刹;

5.右脚继续轻踩油门踏板，左脚慢慢松开离合，让车辆平稳起步。

起步时，松手刹的最佳时机是学员踩下油门踏板后听到发动机声音有变化时，如果手刹松的过早，车辆会后溜;如果手刹松的太迟，车辆会熄火。整个过程学员一定要注意离合器、油门和手刹的配合。

总之，在坡道定点停车时，学员停车后一定拉紧手刹;在坡道起步时，学员要先将离合抬至半联动点，然后右脚慢慢踏下油门踏板，同时逐步放下手刹，待车辆平稳起步。

在起步操作时，如果车没后溜迹象，但上坡较慢，刹车应及时松开，待车辆稳定持续走后，如果嫌慢，再稍松离合器，此时不容易熄火。进入半坡时心态很重要，不要给自己太大压力，遇到熄火，一定要冷静，先摘挡，然后在30s内完成起步操作。

科目三考试虽然项目多，但是只要掌握好一些细节考试也是没有任何问题的，今天小编就给大家重点讲解下离合器和油门的配合问题，如果在考试时这两项控制不好，考几次挂几次！

我认为应该轻点油门儿使车向前动，毕竟向后发生溜车就挂了。

我觉得就及时刹车吧，要不大于50就挂了，不要慌张。

发生溜车现象应该放慢车速，检查一下手刹，握紧方向盘。