实际上,这主要与美国的汽车思想和汽车文化有关。在美国人眼中,汽车的本质只是一种旅行手段,而不是为了比较和炫耀财富。因此,美国汽车市场的价格一直非常稳定和“停滞”。如果距离不远,则驾驶Cayenne和Yadi电动汽车没有区别。相反,雅迪更方便,更环保。我想如果您开车去雅迪(Yadi)与远方的朋友见面,我会觉得很尴尬。
此外,美国作为起步较早的汽车大国,拥有深厚的国内汽车文化,并且大多数人更喜欢购买二手车和改装二手车。如果将原来的5美元购买预算替换为二手车,则预算可能会少于2美元。为什么他们放心购买二手车?因为美国有一些权威的二手车网站,例如汽车等。
因此,在美国人眼中,汽车并不是非常珍贵的物品,它们只是日常生活中的一种出行方式。难怪他们不喜欢购买豪华车。许多人工作了一年,基本上可以购买Elfa或为保时捷Cayenne支付首付。
无论是进口车还是国内的国产车,在国内市场上的溢价都是非常严重的,但是它已被默认为“面部工具”,并且提价已经是很普遍了。但是,回到商品的本质上,这些高级汽车具有很高的溢价,而且价格已经超过了商品的价值。关于中美汽车市场之间的差异,许多人不禁感到“资本主义仍有待学习”。
美国被称作汽车上的国家,汽车行业极其发达,普通车也就很便宜。至于为什么不是豪车遍地,消费观念不同吧,对一般人来说 只是代步工具而已,不是地球人 都把车子房子看得命还重要的。