铁路信号机问题

　　1. 进站色灯信号机:
　　一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车
　　两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车

　　2. 出站色灯信号机：
　　一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（仅限于四显示自动闭塞区段）

　　3. 进路色灯信号机：
　　一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态
　　四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示下列信号：
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有一架信号机经道岔直向位置在开放状态
　　一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车

　　4. 通过色灯信号机：
　　三显示自动闭塞区段
　　一个黄色灯光——要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
　　四显示自动闭塞区段
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲
　　一个黄色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲

　　5. 接近色灯信号机：
　　一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
　　一个黄色灯光——表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光

　　蓝色灯光为调车信号机特有
　　一个蓝色灯光——不准越过该信号机调车

　　你所看到的“矮的”信号机表示为：
　　在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号

我来回答你的问题，你的问题属于铁路电务部门知识，我是洛阳电务段的职工。信号灯分为区间信号和站内信号
站内的话：一个黄灯表示列车将要进站而且在站内正线停车。两个黄灯表示列车将要进站而且在站内侧线停车。
区间的话：一个黄灯表示前方只有一个闭塞分区请司机控制速度下一个信号机的显示是红灯。一绿一黄是在四显示闭塞分区它表示前方至少有两个闭塞分区下一个信号机显示黄灯。
矮的信号机一般用在站内做调车用，月白色灯光表示调车进路已开通可以调车，蓝色则是调车的禁止信号，不允许调车作业。

铁路信号机的显示内容和公路信号机的显示差别较大，铁路信号机分类很多有进站，出站，出发，通过，调车，容许，遮断，驼峰等信号机。大家经常看到的是高柱信号机，这种信号机一般有五个灯位，从上至下为黄绿红黄白。分别有六种显示分别为，一个黄灯；两个黄灯；一个绿灯；两个绿灯；一个红灯；一个白灯；信号显示的灯位代表了列车运行的指令，为什么这样显示原因就复杂了而且专业就不介绍了。我只讲灯位显示的含义，红灯不仅代表是停车，而是说列车不能越过该信号机，要求列车在信号机前方停车。红灯就是禁止信号；黄灯代表列车运行前方有一个区间空闲，列车可以越过该信号机按规定减速运行。两个黄灯代表列车进入车站侧线停车；绿灯代表列车可以按规定速度通过该信号机；双绿代表列车驶入支线；一个白灯是调车信号显示；调车信号机一般都是矮柱的，有两个灯位一个白灯一个蓝灯；白灯是火车头或者调车可以通过该信号机。蓝灯是禁止信号，不能越过该信号机

矮的 应该是 付线 不是主线