危险品运输的注意事项？

　　咱们的危险品(HZH)集装箱运输急需“脱胎换骨”
　　国内危险品(HZH)集装箱运输服务与国际水平相差太大，企业在具体的作业与管理上，无法与相关标准同步。
　　说到中国危险品集装箱运输市场时，曾在日本从事过十几年HZH物流工作的大金物流副总经理童劲刚强调：“目前我国危险品集装箱运输市场，管理体制和实际运作之间的鸿沟依然存在。”

　　我国目前的危险品集装箱运输管理体制是以交通部下发的9号令为主体，但是在具体执行上，各部门各地区的偏差较大，在HZH的具体认定上与国际存在差异，这往往造成货物进出口海关时的不便。另一个方面，成本高利润低是我国危险品运输行业的一个现实。这些综合表明在民营危险品运输企业经不起大风大浪，倘若国家相应的管理体制不能完善，各地区管理差异依然比较大，势必对我国危险品运输行业的健康发展产生桎捁作用。危险品集装箱的特殊性，也使得其存在各种潜在风险。除了最主要的人员，车况外，货物的破损、丢失、碰撞也困扰着不少企业。对于此种意外，由于缺少健全的网络，企业更多是望洋兴叹。另外，对于目前的危险品集装箱运输市场，运力和需求实际并不匹配的，能够提供合格、专业化的服务供应商全国并不多，不少意识较差的企业甚至是以普货车辆从事HZH运输业务，但对于今后我国危险品运输市场应该如何发展、走什么样的道路，不论是化工危险品生产企业还是相应的物流服务商都充满了期待。

　　上海世博会对危险品(HZH)运输行业的影响是有的，不过根据奥运会的经验来说情况还是比较乐观的，另外许多危险品集装箱运输企业也在时刻关注政府的动向，为客户着想，及时为客户的危险品集装箱运输出谋划策。
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出口危险品包装使用中的主要问题
如何正确使用危险品包装，是事关危险品在运输、储存、使用过程中人民生命财产和环境安全的重大问题，对于出口危险品包装的使用，检验检疫部门有着严格的要求。但尽管如此，在实际的使用操作中还经常会出现问题，给国家和相关企业造成了损失，其主要问题有以下六种。
一、包装与其所装的危险品不相容。不相容是指包装容器与其所装的危险品会发生化学反应，从而降低包装的强度甚至使得包装破损，导致内容物泄漏而发生事故。如某些对金属具有腐蚀性的物质被装在普通钢桶内，就会腐蚀钢桶，极易造成危险物质渗漏。
二、使用的包装不适合，主要表现在：1.包装容器内所装的危险品的重量或比重超出了该包装所能承载内容物的最大重量或比重。2.包装的安全级别未达到危险物所需求的包装类别。3.没有排气孔的包装装运了在储运过程中会释放出气体的危险品。4.包装容器内所装的危险品的单件重量或容积超出了有关危险品运输国际规则的最高限定。
三、包装的使用不当，主要是由于工作人员在货物装入包装过程中操作不当造成的，主要包括：1.包装在装入液体危险品后，盖子没有旋紧，使得危险品在储运的时候泄漏；2.包装的塑料袋类内包装热封不良或扎口松动，使得危险品在储运中泄漏；3.在装入危险品时，腐蚀或损坏了包装的外表面。
四、使用没有检验合格的包装。危险品包装的理化性能在使用前没有按规定要求通过国家规定的检测机构检测合格。
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1.注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。
2.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。
3.注意用车装运危险品必须选用合适的车辆。
4.托运危险性化学品必需出示有关证明，向指定的铁路、公路、航运等部门办理手续。
5.小心卸货，防止污染化工产品大多有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境。

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