发动机是铸铁材质的好还是铝合金材质的好

依照历史的发展，最先出现的是铸铁发动机，然后才是铝合金发动机。铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。

铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。

铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

经济型轿车，小排量，排量0.8-3.0，发动机爆压相比大排量小，采用铝合金材质气缸体，重量较铸铁轻，比较好，也有采用铸铁缸体的，只是重量多了点，气缸盖一般都是铝的。大排量一般指3.0以上，发动机爆压比较大，铝合金抗疲劳性能不行，因此一般选用铸铁，比较可靠。一些大排量豪华车，都是铸铁的材质。散热和生锈的问题不是主要的。

当然是铝合金材质的好。铝合金材质重量轻，散热性能好，只是对加工工艺要求较高，总体价格比铸铁的要高，通常同在比较高档的车型上。

铸铁易生绣而且分量重！铝合金份量轻，不生锈。散热好！

铝合金材质的好