京D与京O非常相似,容易混淆,所以北京没有采用京D。
1.以前的京C应该不是临时号牌,最开始北京只有京A、京B(出租)、京C三种号牌,算是随意排的,不分区,然后出现了京E、F、G,其中G是郊区专用。
2.京C的车少见但也能不经常地见到,那是因为京C的车太老了基本上都开不动了,很多就报废了。但在当时还没有限号,不存在留号的概念,买新车就注册个新号,旧牌子随报废取消。
3.京D是临时号段,从来没有被大规模注册过。顺带说一句,为什么C完了直接E呢?因为以前北京警方用的是京O的牌子,用京D容易和O混淆。
车牌,俗称牌照,也指车辆号牌,是分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。
车牌是对各车辆的编号与信息登记,其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区,也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。
这个问题没有太大的学问。
为什么没有京D,就得从京O说起。
京O是警用,有点特殊优越。
京D 远看容易和京O混淆,所以没有京D。
不是吧,至少还有京H,都已经发完号了(有钱银多啊-_-)。连京J都出来了。我想知道怎么没有京I。直接就蹦到京J了?另外还有“北×”,是军车新改的牌。以前是“空×”,还有WJ是武警,还有“使”,是使馆的。
不只没有京D,北京市目前只有下列车牌(非军车):
京A、京C、京E、京F:北京市(城区),京G:北京市(远郊区), 京B:出租车,京O:警察
全国各地似乎都没有I的车牌
周末心情
北×是北京军区的军牌,不会是“空×”的改的