Mclus为您解答：
这是我知道的版本：
因为自行车刹车主要靠前刹(你可以参考摩托)，大多数人的右手比较灵活,而且力量比较大,用右手来控制主要车闸比较安全.但后来出现的运动型山地自行车刹车力很大,并且骑行姿势也进行了改变,使车座变得更高车把更该俩降低风阻,但这样造成了一个问题是前刹如果刹得过猛整车车会前翻,摔人摔车.所以后来的山地车多都改为左前右后.但公路车和普通的休闲车还是保持左后右前,据说只有中国和阿根廷还保持这样的习惯.
因为我们一般喜欢右手做事，而前闸是自行车刹车较后闸而言更方便快捷。
我喜欢前闸后闸一起刹！ 更有效果
只用前闸用右手下陡坡容易往前栽
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