电动车作为重要的出行工具,在阴雨天也避免不了要使用,但是雨天用车确实存在一定隐患:一方面是环境情况复杂,骑行风险加大;另一方面是如果涉水太深,可能会对电动车的一些部件造成损伤。因此,雨天用车,有一些事项要尤其注意。
下雨天,天色比较阴沉,一定要注意灯光的使用。首先是转向灯,有些人在转弯变道时没有打转向灯的习惯,根据交通部门统计,电动车造成的交通事故中,有很多都是因为转向随意,并且没打转向灯示意,后面机动车完全没准备才导致的事故,因此,转向灯的使用不能忽略。与此同时,大灯也极其重要,阴雨天能见度较差,打开电动车车灯不仅能让我们更清楚的看清路面,也能让别人注意到我们。那么,挑选出高亮广角的电动车车灯就很有必要——绿源的石墨烯广角大灯,亮度提升1倍,照射角度从25°提高到50°,可以有效解决照明死角的难题。另外,明暗截止线更明显,高亮也不晃眼,可以确保别人清楚注意到我们,雨天行车更安全。
雨天路滑,刹车也要注意。如果刹车太急,车轮很容易侧滑,所以要减速慢行、及早判断路况,避免紧急刹车,而且不要一刹到底,要逐渐加大刹车力度。绿源针对雨雪天湿滑的路况,推出了联动陶瓷刹车,通过CBS联动刹车系统,使得单手刹车、前后轮也能同时制动,能有效避免湿滑路面上易发生的侧滑、甩尾;而且联动陶瓷刹车具备一定的防水防泥沙性,电机端盖上增加了密封圈和防水槽防泥沙设计,有效防止雨天雨水泥沙侵入,从而延长刹车的使用寿命。
电动车具备一定的防水性能,但是雨天用车还是要避免涉水过深,因为电池、电机等重要部件如果严重受潮或进水,可能会引发喇叭不响、刹车失灵、控制器无法正常工作等问题。所以积水严重的路面最好不要硬闯,注意避开积水较深的坑洼。如果雨天电动车有严重涉水,建议去专业门店检查一下电池、电机、控制器等重要元器件。
还有一些值得注意的小细节。例如,雨天行驶时车把不要挂重物,以免操作失控、发生意外;不要打伞,单手操控车辆比较危险,可以穿戴雨衣,如果是人车一体的雨衣,买雨衣的时候最好先试穿一下,套到车头,再穿到身上,左右转动车把,确保雨衣足够宽松,转向不受限制。
除此之外,雨天用车后也有一些注意事项。尽量在车棚等有遮盖的地方停放电动车,如果只能停在户外,最好用防雨罩或塑料布将电动车遮盖起来。同时,尽量避免电动车淋雨骑行后立即充电,可以将车子放在通风的地方晾干后再充电。
雨天用车,为了自己和他人的生命财产安全,一定要小心骑行,安全第一!
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雨天道路湿滑,路况不好,骑行时一定要控制速度;在转弯、会车时减速慢行;不要载重或载人,会影响制动效果;避免急刹车,否则容易侧滑发生危险;因后视镜被雨水模糊,变更车道前提前打转向灯。
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骑行时不要轻易涉水,虽然电动车的电机、电池等重要部件都经过防水处理,淋雨没有问题,但这并不意味着可以随意在水里穿行。遇到积水严重的地方别硬闯,还是应该尽量绕道。如果必须穿过,应尽量选择一些积水较浅的路面通过,不要让时候淹过后车轮的电机,避免电机受潮发生电器故障。
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骑行时应选择穿戴颜色醒目的雨衣,将雨衣穿戴整齐,最好佩戴全覆面的安全头盔。全覆面的头盔安全系数高,可以有效的遮挡雨水,保证骑行时的视线,而且骑行者头部不受约束,在变道和转弯的过程中,可以自由的观察车况,避免发生危险。
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骑行过程中,尽量避开斑马线和路面交通标志线,这些地方由于刷漆的原因比地面高几毫米而且比较滑,尤其在雨水浇湿后。因此,应避开这些潜在危险,确保自己出行的安全。
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严禁打着雨伞在下雨天骑乘电动车,这是非常危险的行为,雨伞会增加骑行时的阻力,而且会破坏电动车的平衡,极易导致电动车重心偏离,存在很大的交通安全隐患。
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骑行结束后,不要贸然给电池接通电源,这种做法可能会引发短路。应将电动车停放在室内,最好是能通风的地方,擦干雨水,重点部位是电池和连接插口处,必须擦拭彻底确保干燥,以免充电时发生意外。
下雨天骑电动车,这个地方一定要盖严实,要不然电动车老出问题