分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。而abcd这类分级是源自德国大众对汽车的一种分级方法,注意它并不是权威的,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值,后来在行业内广泛使用。
这些汽车等级并没有统一标准,也就是说大家都只是用行业广泛使用的说法,并且现在很多车型都存在越级的状况,也就是本身一辆a级车,但是却拥有b级车的尺寸和豪华性,导致汽车等级细则逐渐模糊。
具体车型
1、A00级/微型车
代表车型:奥拓、奇瑞QQ、北汽EC、奔驰smart
共享车很多都是微型车,作为尺寸最为紧凑的车型,在很多人眼里,微型车是比较低廉的代步工具,不过其中也有一些高端车型,例如奔驰smart。不过微型车也有它的优势,小巧的体型、高性价比与实用性,并可满足小家庭的基本出行而受到喜爱。
2、A0级/小型车
代表车型:飞度、大众Polo、mini、威驰、宝骏310
小型车不只是两厢车的天下,也有不少三厢车,这个级别的车型基本价格便宜,并且相比微型车能够提供更加舒适宽敞的车内空间。
3、A级/紧凑型车
代表车型:朗逸、思域、卡罗拉、捷达、福克斯、昂克赛拉、远景
这个级别车型适合人群比较广泛,也是家用车中最受关注、需求最大的级别,并且这个级别最混乱,很多车型都存在标称自己紧凑型车,但是却拥有中级车的尺寸。无疑,各个厂商都希望争夺更多资源,所以A级车市场是竞争最激烈的。
4、B级/中型车
代表车型:雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪a4l、奔驰C级、宝马3系、帕萨特
这个级别车型一般会是家用与商用兼并的车型,不过目前这个市场呈现衰落的迹象。
5、C级/中大型车
代表车型:皇冠、奔驰E级、奥迪a6l、宝马5系
这个级别中自主品牌很少,基本都是合资品牌和豪华品牌的天下,又可称为行政级轿车,并且中大型车在国内也逐渐成为宜商宜家的选择。
6、D级/大型车
代表车型:奔驰S级、宝马7系、奥迪a8l、捷豹XJ
大型车也可分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车,例如奔驰S级AMG、劳斯莱斯古斯特等车型属于顶级座驾。
车市上的车型越来越多,很多消费者不得不分级比较。目前,国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅,即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别,同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。
按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C 级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
A级车是小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车。
一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
一般汽车制造商是按德国汽车分级的,而部分销售商和汽车媒体等他们对汽车的分级是按价格分级别的,比如微型车,中级车,中高级车等。
按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。资料显示,A00级轿车的轴距应在2 米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C 级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。
A级、B级、C级,汽车的分类等级了解一下,你区分对了吗?