行人直行过斑马线绿灯，机动车左拐也绿灯撞到行人，是谁的责任？

斑马线上的车祸一直挑逗民众的神经，曾经轰动全国的杭州两起飙车肇事案，事发地点都在斑马线上。有网民称，斑马线上更不安全，原本是行人生命线的斑马线，现在已经变成为亡线。许多司机驾车时缺乏对斑马线的敬畏，蔑视行人的生命安全，交通行为中的霸权思想严重滋长，使行人的路权得不到保证，甚至在斑马线上丧生于车轮底下。有的司机在斑马线与行人抢道，还破口大骂“你想吗？”其恶劣行径可见一斑。诸如此类，不胜枚举。
驾车人的交通霸权行为不仅杭州有，在全国的其他地方也同样存在。行人都有这样的体会，每次过斑马线都要瞻前顾后，提心吊胆快步行走，生怕有汽车不期而至，将其撞个正着。
驾车人对斑马线的漠视，斑马线上事故的频频发生，此类现象折射出整个交通行为规范的严重缺失。汽车产业近年来发展迅速，汽车拥有量日益增加，但驾驶员遵守交通规则的意识却整体趋于淡漠。整治交通乱象，特别是斑马线上车不让人的现象，应加大管理力度，对在斑马线上肇事的司机加重处罚，以强制措施提高司机遵守交通规则的意识，最终达到驾车明交通的自觉。
斑马线何时才能真正成为行人的生命线，这是每一个交通参与者的共同愿望。当汽车在斑马线前自觉停车礼让，行人过斑马线不再胆颤心惊，实现了和谐交通，中国才能称得上真正进入汽车时代。
而现在，我们距离这个目标还非常非常的遥远。
对法盲要求守法在我看来是最痛苦的事情

拐弯让直行，机动车闪避行人。这是交规上的。
你骂他一句，让他回去生气吧，你也自己解气了。
如果过去了，就算了，跟孙子置气，容易气坏自己。画个圈圈诅咒他呵呵。

这种情况不可能出现，左转弯车道和人行道不可能同时是绿灯，如果撞到人只有2种情况，

一:行人过斑马线还未通过斑马线，左转弯的车撞到还未通过斑马线得行人，这种情况机动车负主要责任。

二:机动车正常左转，行人闯红灯过斑马线，行人负主要责任，机动车理应没有责任，但处于道德方面，是要负10%的医药费。