红岩金刚新车价格

　　价格大概是30到40万之间！
　　买牵引车和挂车现在主要问题集中在于国家政策的倾向，时下购买重型牵引车楼主要全面考虑：1.车辆自重2.牵引能力3.驾乘舒适性4.燃油性价比等等，在国内目前有几家可供楼主考虑1.陕汽德龙奥龙2.重汽斯太尔3.川汽红岩4.北汽福田欧曼以上企业均有310～330马力段发动机。陕汽德龙奥龙采用潍柴发动机、法士特变速箱、陕汽汉德桥在业界晓有名气，并且售后服务站多，唯一美中不足的就是电器故障多，各类小毛病不断。其实，每个厂家都有相应的问题，就看楼主是如何理解的了，本人经营大车多年还没见过哪个厂家产品没有问题。每个用户也不可能用过所有的车辆品牌，所以不要听信片面之词。购买前，多向一些用户打听然后考虑购买哪个品牌。 经过我多年的经营经验我对一些品牌有如下认识：1.陕汽：原中国重汽集团下属企业，军工单位，35和50周年国庆阅兵指定用车单位。有部队的口碑总体来说还算不错，我前面已经说过。现在被潍柴控股，是潍柴的子公司，是山东重汽的强劲对手。2.山东重汽：原中国重汽集团下属企业，也是山东的大企业，牌子老，产品性能也不错型号规格多。但经过2006年发动机事件后，销量远不如以前。但市场份额依然大，如不加紧改造，市场前景不甚乐观！3.川汽：依然是原中国重汽集团下属企业，西南地区人们很接受其产品其他地区销量不容乐观。4.福田：以农用车起家，发展迅猛，但制造重卡时间不长，其产品以美观为荣，驾驶室还有机器人贴图（很像变形金刚），驾驶舒适性也不差，但同样存在故障率高维修站少等问题，如果将来发展到位、技术引进全面将是前3家企业的劲敌。 挂车建议楼主考虑CIMC中集集团齐下的产品，全球最大的集装箱集团企业，完全值得信赖。推荐：中集扬州通华产品。

红岩品牌、斯太尔品牌重型汽车是重庆红岩汽车有限责任公司集40多年专业重卡制造经验，应用世界领先技术，不断技术升级、完善品质，精心打造的两大品牌。红岩牌、斯太尔牌汽车成就了中国重卡，成为了中国重卡的代名词；红岩汽车一枝独秀，凸显民族品牌，成为民族重卡的脊梁。汽车性能卓越，动力强劲，发动机功率达180～450马力，载货能力突出；爬坡能力强，最大爬坡度可达60%；加速快，车速高，最高车速可达130公里/小时；节能环保。红岩新大康T8系列驾驶室——为红岩品牌中的精品，驾驶室由意大利名师设计，配置全面升级。
HYT8型：新大康平顶驾驶室；平顶单卧铺、整体保险杠、新型水晶大灯，前后弹性悬置（不含自卸车）。

HYT8G型：新大康高顶驾驶室；高顶双卧铺、整体保险杠、新型水晶大灯、前后弹性悬置（不含自卸车）。

HYC型：平顶、单卧、整体仪表台、电动门窗、整体保险杠。

HYCⅡ型：高顶双卧、整体仪表台、电动门窗、整体保险杠、新型水晶大灯。

霸王系列驾驶室——重庆红岩汽车有限责任公司为更好地提升斯太尔系列产品的档次，结合斯太尔驾驶室的性能特点，全新开发的新一代重卡驾驶室，安全性更高，舒适性更强，操作更便利。

霸王标准型：平顶驾驶室、整体仪表台、新内饰、铸铝转向管柱、整体保险杠，

霸王加长型：半高顶加长驾驶室、双卧、整体仪表台、铸铝转向管柱、整体保险杠。

霸王加长高顶型：高顶加长驾驶室、双卧、整体仪表台、新内饰、铸铝转向管柱，超大储物箱，整体保险杠

红岩、斯太尔铸钢桥壳驱动桥总成——红岩汽车配置的红岩斯太尔带轮边减速器铸钢双级减速桥，保持了红岩汽车一贯的传统优势，结合了斯太尔及曼和奔驰桥的优点，整体刚性好，结实耐用，承载能力强，能满足恶劣路况要求，中央及轮边双级减速，通过性能好，提高车辆的通过性。红岩铸钢桥的高可靠性是由它先进的工艺制造所保证的，使用寿命长，行星齿轮垫片具有自润滑性，摩擦力小，主被动齿轮的模数大，承载扭矩远远大于同等驱动桥，保证不损坏齿轮，加强桥螺旋伞齿轮，提高传动能力23%；轮边行星轮采用自润滑耐磨垫片有效延长维修里程；轮毂定位采用双螺母加锁片成熟结构使轮毂锁紧更加可靠。

1． 斯太尔16T级冲焊桥：斯太尔加强型冲焊桥，双级减速，带轮边减速器。

2． 斯太尔16T级铸钢桥：斯太尔加强型铸钢桥，双级减速，带轮边减速器；设计单桥承载16吨。

3． 红岩16T级铸钢桥：红岩加强型铸钢桥，双级减速，带轮边减速器；设计单桥承载16吨。

4． 红岩13T级单级减速桥：具有超强承载能力的单级减速桥。具有结构可靠、承载扭矩大、寿命长。

5． 价格表中标配为铸钢桥的车型选装冲焊桥，不减价；价格表中标配为冲焊桥的车型选装铸钢桥，加价2500元。

一、 其他

1、金刚车架——采用高强度汽车结构用钢，屈服强度同比提高达40％以上，抗拉强度提高40%以上；直通整体结构，全新制造工艺，一次成型，抗弯、抗扭；针对非公路用车，结构上采用加强型横梁，受力部位局部再加强等措施。车架宽度为国内最宽865mm，同时降低了整车重心，保证整车运行的平稳性，使车辆稳定性大幅提高，运行更加平稳、安全有效。

2、全面采用先进的端面齿结构传动轴，可靠性更高，传动力矩更大，低损耗，高效率，保证动力完美传输。均采用180盘齿，轴管直径为120mm，大功率车型为140mm。

3、悬架系统根据不同的使用状况，采用差异化设计，将公路用车与非公路用车（如自卸汽车）区分开。非公路用车，6×4悬架系统按总质量60吨设计，8×4悬架系统按总质量80吨设计。

4、所有油箱采用铝镁合金油箱。

车辆型号为CQ3254SMG384的红岩金刚自卸车，采用红岩金刚平顶单卧铺驾驶室，整车颜色为柠檬黄；搭载290马力WP10.290E32潍柴EGR发动机，满足国III排放标准；选装9档9JS119法士特变速箱，红岩铸钢后桥，选用重庆望江货箱、货箱尺寸为5.6×2.3×1.2+0.3m，田字格、前举后翻式、底板纵梁与横梁采用三角焊接、四纵梁、四尾座、底板厚度16mm、边板厚度12mm、整车槽钢，后门、前挡筋两横三竖。

斯太尔