真空轮胎的原理？？

真空胎就是没有内胎，现在轿车上面用的都是真空胎，一般按照胎压的大小分为低压胎和超低亚胎。好处是在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。比一般内胎式轮胎厚得多，且表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的完全。 舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多。
不是楼主想象的那样真空胎不需要充气。真空胎的定义就是没有内胎。

真空轮胎的原理
真空轮胎在冲气时，随着轮胎的膨胀，轮胎会压得车轮越来越紧，确保密封。另外，对于车轮，在斜面处要求加工的比较光滑，尺寸的精密度也很高。
其次，是气门嘴与车轮的结合是很严密的，随着气压的升高，会越压越紧，所以，真空胎在正常情况下是不会漏气的。

真空轮胎解析
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”和“充气胎”。其近年来在摩托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有着较好的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎，由于经济耐用，胎冠角位零，在车轮高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，所以应用范围最为广泛。

真空胎通常是指无内胎轮胎。

无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。

无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途 高速前也要检查一下。

目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。英文标示 TL。

真空胎是没有内胎 就算被轮胎被戳坏了也不会暴 只是慢慢的漏气就安全 如果不是真空胎轮胎被戳了会直接暴胎就危险

利用车胎内的高压气体，提供压力，利用轮胎内缘与轮毂外缘的形状形成气密性，并且利用轮胎内部结构实现压力越大气密性越好。进而实现不需要内胎就可以充气使用了！