最普通的一套无动力三角翼多少钱?
—— 国外初级机的成品是3000-4000美圆左右。
我手上的这些帆布是专业的帆船用的帆布,抗撕裂好,而且质轻,张性强。做三角翼面料比较合适。
—— 这个没有问题。
一般国内的爱好者在做超轻机时,或者三角翼时结构一般都用航空铝材,大部分是铝镁合金。
—— 航空铝的比强度是很高的,甚至超过钢材。这也是为什么目前仍在航空领域大量使用的原因。
我倒觉得用复合棒材,可能效果更好。一般的玻璃纤维编织管就可以胜任了。高档些的可以用碳纤维管。
—— 玻璃纤维编织管的强度绝不能承担作为受力框架和机翼梁杆件的要求。如果达到要求了那重量会超重许多(比钢材还重)。否则国内外的一些小型飞机就不会只用玻璃纤维做蒙皮了。如还不信你可以做一个试试就知。请你想想为什么全玻璃钢材料可以做小型快艇的整个船体却不能做飞机机身的受力梁呢?
说到这里,如果全部采用非金属材料,这种完全可以逃避雷达的,相对于容易操控的单兵飞行器,对特种兵是不是也是一种利器?卖给军方,利润就更丰厚了。
—— 想法很好,可惜目前的材料技术还达不到。至少在民用领域还没有可能。
—— 最后,如你坚持想自己做,建议你选航空铝材,但国内很难买到,如定制则价格太高,不如直接买国外成品三角翼。或者你还可以用不锈钢管代替,重量稍大,强度也还凑合,但不敢保证上天后不解体。所以如你用不锈钢管制作,只可以贴地低飞做学习滑翔用,切莫高飞,切莫拿自己的性命做不锈钢管的强度实(不是“试”)验。我自己制作的初级三角翼就是采用不锈钢管结构,强度完全可以离地,但我不会尝试高飞。如果要高飞,一定要用国外的成品机,安全有保证,一般都可以达到5-6个G的过载,实际换算后强度比大型民航客机还高!自制的很难做过载实验的,那毕竟是破坏性的。
—— 祝你成功!