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东风天锦冷藏车主要技术性能参数
车型概述 东风天锦冷藏车是我厂采用东风原装DFL1120B部分而成,整车外形美观,功能卓越,性能稳定,符合国际环保标准。 该车适应于各种耐腐食品及其他各类要求的保鲜、冷藏货物中、长距离运输。
整车名称 东风天锦冷藏车 底盘型号 DFL1120B
质量参数
(kg) 额定装载质量 5900 外形尺寸(mm) 8530×2495×3840
整车整备质量 6400 厢体尺寸(mm) 6000×2260×2300
最大总质量 12495 轴 距 (mm) 5000 ,4700
发动机
参 数 型号 ISDe180 30 型 式 四缸增压中冷柴油机
功率/排量 132/ 4500 生产厂家 东风康明斯发动机有限公司
选装发动机 ISDe185 30(康机6700/136)
性能参数 最高车速(km/h) 90 轮距(mm) 前 桥 1880
最大爬坡度(%) 30 后 桥 1800
百公里油耗(L) 22.4 悬长(mm) 前 悬 1430
空车驻坡度(%) 8.5 后 悬 2400
最小转弯直径(m) 18 行驶角(°) 接近角 20
最小离地间隙(mm) 248 离去角 13
变速箱描述 DF6S750六档箱 转向器说明 动力转向 制动系统说明 弹簧制动
离合器描述 φ395mm推式膜片弹簧离合器 空 调 选装无氟空调
前桥描述 端拳式工字梁结构,4.55T 后桥描述 铸造桥壳,9T,主减速比5.286
驾驶室 D530平头一排半平顶驾驶室
专用功能 采用韩国HT-500非独立机组,制冷量4689(4032大卡),制冷剂为404A,最低温度可降至-18℃(也可选用国产汉雪L-Z30非独立机组或选用韩国HT-250SPES独立机组)
该型冷藏运输车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为娶氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
湖北江南专用汽车厂,冷藏车专业生产厂家。一九九五年经政府主管部门批准组建成立是国家定点专用汽车制造企业,位于“中国特种汽车之都”的湖北省随州市。公司占地总面积20万平方米,建筑面积10万平方米,现有员工783余人,其中高级工程师28人,工程技术人员280多人,主要生产设备300多台(套),拥有年生产3000多辆改装车生产的能力。
所生产的型材广泛应用于专用汽车制造行业。
销 售 安装 冷藏车制冷机,电 联: 1 5 9 8 8 5 8 3 6 8 6
冷藏车品牌很多:福田、东风、五十铃、江淮、江铃等等,根据自己实际需求选择。
机组分进口和国产机组加备电双温等,还有厢体内部选配比如通风、肉钩、隔板、液压尾板等,选装设备不一样,价格不一样。
一辆5吨位左右的冷藏车,整车性能要较好(长途专用),配置也要较好(海鲜运输)冷藏温度低点最好点的冷藏车价格在13万到20万都有。
福田冷藏车,参考价格:13.8~16.8万,
详细配置如下:
整车尺寸:5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱体尺寸:4.08×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱体容积:18.2/19.2/22立方
可翻转2020宽中体银色金属漆驾驶室,国六156马力F3.8NS6B156发动机,采埃孚6档变速箱,6吨后桥,动力转向,空调多功能方向盘,定速巡航,方向助力,气刹(带断气刹),EP节油开关,ABS,中控锁+电动玻璃+遥控钥匙,刹车自调臂,可调大灯,7.50R16钢丝胎,轴距3360。
东风4.2米冷藏车,参考价格:13.2~19.8万,
详细配置如下:
整车尺寸:5995×2550×3480mm
厢体尺寸:4170×2300×2300mm
厢体容积:22立方米
总质量:4.5吨;拉货重量:1.1吨(实际拉6吨);车自重:3.2吨;
163马力3.0排量发动机,中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、5吨后桥、多功能方向盘、7.50轮胎、法士特6档变速箱,原厂空调。
五十铃4.2米冷藏车,参考价格:13.8~19.9万
详细配置如下:
整车尺寸:5.995×1.91×2.835m
箱体尺寸:4.1×1.74×1.75m
厢体容积:12.5立方米
总质量4.46吨,车自重3.185吨,拉货重量1.145吨(实际拉4吨)。
五十铃4KH1CN6LB发动机,功率88kw,120马力,3.0排量,5档变速箱,单排可前翻驾驶室,上蓝牌,准乘人数:2人,方向助力,驾驶室空调,带ABS,油刹,驾驶室带翻转,7.00R16钢丝胎,3360轴距。
冷藏车使用注意事项:
货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来。当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。因此在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。
福田奥铃4700轴距底盘
玉柴140马力带增压
6.3米厢长
卡格尔厢体
劲达K393冷机
温度理论可达零下18度
整车价格18万左右
济南沃格尔专用汽车有限公司
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