室外路灯的灯杆一般采用以下几种材料：
1. 铸铝材料：铸铝材料是一种常见的灯杆材料，具有轻质、耐腐蚀、耐候性好等特点。铸铝材料制成的灯杆外观美观，可以满足不同风格的设计需求。此外，铸铝材料还具有良好的导热性能，可以有效散热，延长灯具的使用寿命。
2. 不锈钢材料：不锈钢材料是一种耐腐蚀性能较好的材料，适用于室外环境。不锈钢灯杆具有较高的强度和稳定性，能够承受较大的风力和外力冲击。此外，不锈钢材料还具有较好的耐候性，不易受到氧化和腐蚀的影响，能够保持较长时间的美观。
3. 碳钢材料：碳钢材料是一种常见的灯杆材料，具有较高的强度和稳定性。碳钢灯杆可以根据需要进行热镀锌处理，提高其耐腐蚀性能，延长使用寿命。此外，碳钢材料还具有较好的可塑性，可以满足不同形状和尺寸的设计需求。
4. 玻璃钢材料：玻璃钢材料是一种由玻璃纤维和树脂组成的复合材料，具有较高的强度和耐腐蚀性能。玻璃钢灯杆具有轻质、耐候性好、绝缘性能好等特点，适用于室外环境。此外，玻璃钢材料还具有较好的耐热性能，能够在高温环境下保持稳定。
总的来说，室外路灯的灯杆材料选择需要考虑到耐腐蚀性能、强度和稳定性等因素。不同的材料具有不同的特点和适用范围，可以根据具体的使用环境和设计需求选择合适的材料。
中国目前现状是铁质灯杆占市场大部分份额，铝合金灯杆大部分出口至国外，特别是发达国家。灯管的种类如下所示：
1、不锈钢灯杆，我国采取的方式是进行热镀锌表面处理，热镀锌符合国际标准的产品寿命可以达到15年。否则远远达不到。大多应用于庭院，小区，园区等场所
2、铁质灯杆：我国大部分是这种灯杆，只是表面做一下喷涂（刷漆或喷粉处理），寿命是3~5年。一般道路照明使用的铁质灯杆比较多
3、铝合金灯杆：高强度铝合金制造，不仅人性化地保护了人员安全，而且强度高，不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性，而且非常美观。看起来更加高档。
具体的灯管材质要求如下：
1、双臂道路路灯为双挑单火灯，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，间距为50米。快车道路灯光源为120WLED路灯，人行道路灯光源为80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，400W高压钠灯。
2、灯杆材料采用优质Q235A钢材(钢材的硅含量不高于0.04%，参考品牌上海宝钢、马钢、首钢等)折弯成型的锥形杆，一次成型，灯杆采用厚4mm钢板制作，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。
3、灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。
4、灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，超声波探伤检验，达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
5、灯杆采用热镀锌防腐处理，锌层不低于75微米，表面有实用性光滑，颜色基本一致，锤击试验后不起皮，不剥落，镀锌寿命不小于20年。
6、灯杆喷塑应采用优质的户外纯聚酯塑粉，颜色待商定，表面平整光滑，塑层质量稳定，不褪色、不脱落，附着力强，抗强烈紫外线，使用寿命不应低于20年，厚度≥80um，符合ASTMD339-83标准。
智慧灯杆采用结构钢时，宜采用Q355B低合金高强度结构钢、20号优质碳素结构钢，也可采用Q390钢或强度等级更高的结构钢，其质量标准应分别符合GB／T 1591和GB／T 699中的相关规定；结构钢应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷合量的合格保证，同时也应有碳含量和冷弯试验的合格保证；同时，结构钢材质的杆体应进行器腐蚀处理，保证20年以上的防腐蚀性能。
智慧灯杆采用铝合金时，化学成分和力学性能应符合GB／T 3190、GB／T 15115．GB／T 1173、GB／T 6892、GB／T 8733、GB／T 25745中的相关规定。铝村表面不应有装。折叠、结疤、夹杂等缺陷；铝合金材质应根据牌号和成型工艺进行必要的力学检测，以满足强度及稳定性的要求。
目前基本都是采用Q235钢材,然后热镀锌,喷塑,30年不锈蚀
不锈钢材料的灯杆很多年前就不采用了,成本太高
其他材料都是起到辅助作用,量很少
过充，过放，可以延长蓄电池寿命
钢材用304的比较好
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