摩托车油耗怎么计算

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。

你的计算方法不太正确，如果你当初2129KM是加15元油箱加满了而跑到2243KM得打备用油箱才有油，那么你的油耗就大了。CG125的油箱容积应该在9升左右，副油箱容积是2升，如果在2129公里时油箱加满了（先不管加了多少油），那么跑到2243KM打备用油箱就是114公里用了近7升油，这个油耗可太不正常了。所以你当初15元钱的油是不是加满了油箱就是计算油耗的关健了。如果你在加15元钱油的时候也是正好使用副油箱，而跑到2243公里时又到了副油箱，那么百公里油耗就是将近15元约2.7升，这个油耗就只是稍大了一点，还不算太高。

还是啊，如果你在2129公里加油时也是开始打备用油箱了，那么你的百公里油耗就是近2.72升，如果胸在2129公里加油时还没有打备用油箱或不该打备用油箱，那么就没有参照数了，不好计算了。

想必多数人对油耗计算都是一头雾水，想来想去各种算法大多不精确,很多算法都不够理直气壮。

是的，虽然知道每次加了多少油，但不知道邮箱里上回剩油是多少，就算有精确的公里数，神仙也无法精确算出油耗。

要得到精确值，除非有两种方法：
第一：烧干再加油，加多少是多少，但这不现实，原因不必说吧。
第二，加油加满，跑一定路程后再加满，就知道这回里程数对应的精确油耗是多少了，用这个算法还是比较现实的，但也不可能每
次都加满，带一满箱油跑路好像是大家都反对的（题外话，注意：加到跳枪就停，为凑整数再加，你的碳罐要倒霉了。）。

所以本软件经过仔细分析和与众多网友讨论后，得出以下精确油耗算法，和大致油耗算法两种。

精确油耗算法：（以加满为基础）
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如果某次加油满，且下次也加满，则：
本箱百公里油耗 ＝ （下次加油量 × 100） ÷ （下次加满时的里程 － 本次加油时里程）
例如：100公里时加满，到600公里时加油40升满，则第一箱油的油耗是：（40 × 100） ÷ （600 － 100） ＝ 8.0
解释：在100公里到600公里这一阶段使用的油是第一次加的，使用量等于第二次的加油量40升。

如果某次加油满，下次没加满，但若干次后又有一次加满，则：两次加满之间的油耗 ＝ （两次加满之间的加油量（含后一次不含
前一次） × 100） ÷ （后一次加满时里程 － 前一次加满时里程）
例如：100公里时加满，到500公里时加油30升不满，到1100公里时加油50升满，则第一箱油和第二箱油的平均油耗是：
（（30 ＋ 50） × 100） ÷ （1100 － 100） ＝ 8.0
解释：在100公里到1100公里这一阶段使用的油是第一次和第二次加的，使用量等于第二次和第三次的加油量共80升。

大致油耗算法：（以不加满为基础，如果哪个软件说这是精确值，那就是在骗人了）
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已耗油量 ＝ 所有记录的加油量 － 最后一次的加油量 （最后加的一次油还没有烧）
已耗油费 ＝ 所有记录的加油金额 － 最后一次的加油金额
已跑里程 ＝ 最后一条记录的里程 － 第一条记录的里程
总天数 ＝ 最后一条记录的日期 － 第一条记录的日期
平均油耗 ＝ （已耗油量 × 100） ÷ 已走里程
因为如果不加满的话，第一次加油后邮箱里有多少油是无法得知的，所以软件里得出的总的平均油耗是不精确的，记录少时误差较
大，随着记录越来越多，就越接近于精确值。

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所以结果就是在列表中的 两个加满之间的 "阶段精确油耗" 值是精确的油耗数，可以信赖，而总的"平均油耗值"是不精确的，但随着
记录越来越多，就越接近于精确值。

400cc摩托车，也要看是几缸的，单缸的油耗只有3公升左右，四缸的得6公升，每公里按7.6的价格算，100公里烧掉22.8元或45.6元。
600cc摩托车，双缸的百公里4公升汽油，四缸的一般都是跑车了，最经济油耗6公升，这个基本达不到，暴力驾驶百公里10-12公升，价格自己会算了吧？
网上找的，不过你骑车的时候先看下表，一个小时耗多少油，再到加油站看看1公升油多钱不就知道了。
Y=N*X(N表示当前小时耗多少油，X表示当前1公升的油价，Y 表示总价钱)

这个好象是个数学题，列个分式计算吧。