首先得保证你车的怠速不要过低,即怠速要保证稳定,在等到达红灯处之前,要先减速停车,可以先减速,待速度降低后现捏离合减档,等红灯的时候,可以根据等候时间的长短来决定是把档位减至空档还是保持在一档状态。如果等候时间较长,最好是把档位减至空档,并将发动机熄火以节省燃油并避免发动机温度升得过高。如果只是短时间等待,可以把档位挂至空档而不用熄火,或把档拉减至一档并捏住离合手柄不放,这时只要怠速不低,发动机就不会熄火,等绿灯亮起时再松离合加油门就可以顺利起步了。你在等红灯时经常熄火估计还是油门、档位及离合器和刹车配合不好或是怠速较低引起的,这也不用着急,驾驶技术会随着使用时间的延长而越来越熟练,水到就会渠成,不必操之过急,至于怠速过低造成的熄火,调整一下怠速就可以了。
一般情况下只要你的车没有问题,左手抓紧离合器手柄,不加油门发动机就是待速运转,如果熄火就是待速太低。把化油器右边的铜螺丝顺时钟方向扭一点再发动车子如果还熄火再调调到不熄火为止。如果回不动就去维修店叫师傅调整下就可以了
把怠速调到1400-1500转控制好离合,125机2档150机3档。
要以“半联动——分离”的方式进行。就是离合器介于离与合之间,传动系统介于联与不联之间的状态,它可以提供一种柔性的动力,在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
是起步时还是停下时呢?
起步时离合器要慢慢松开,别紧张,时间长了就找到感觉了,没别的窍门
停车时熄火就是怠速问题了,找人调调,或者虑芯该换了
骑士车有离合的把离合捏住 不熄火 不加油
弯梁车 无离合 也不熄火 刹车踩住 不供油 怠速就行