飞机发动机为什么不应用在汽车上？

有将飞机引擎安装在汽车上的例子，但是毕竟飞机发动机是针对飞机设计，而汽车发动机也更适合于汽车。因此如果不是为了刷新纪录，将飞机发动机安装在汽车上不见得是个好主意。

【飞机引擎安装在汽车上的范例----超音速推进号】

超音速推进号（Thrust SSC，SSC是「超音速车」SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。

【飞机发动机】

航空发动机（aero-engine），是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

【汽车发动机】

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

如果用涡轮喷气发动机的话
首先排气温度会超过四百度，烧死人
此外流量极大，易吸杂物，且吸到甲壳虫基本就要大修，转速极高、噪音极大、油耗一般人吃不消，功率倒是可以驱动十八轮大卡
唯一用喷气发动机的是坦克，所谓涡轮轴发动机就是所谓的“飞机发动机/用在小车上实在太浪费
活塞发动机倒是和汽车一样
做小也要有功率输出啊，直接喷气推进会烧死人，而且涡轮发动机结构复杂，噪音超大，涡轮轴输出的话功率提升超慢，离合器都不能用

飞机发动机在汽车上的应用早就有先例了。
比如创造汽车速度世界纪录 1227.99km/h 的那辆车(推力SCC），用的就是涡轮喷气发动机。
比较先进的坦克用涡轮轴发动机，涡轮轴发动机也用在直升机和火车上，使用涡轮轴发动机的机车头称为燃气轮机。

涡轮发动机的功率很大，一般的汽车用不了那么大的功率，所以好像还没有公司在这方面投入研究。

飞机发动机除了和汽车一样的活塞式发动机以外，有涡轮喷气发动机；在涡轮喷气发动机的压气机前加装风扇的涡轮风扇发动机；涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴发动机等。

你没看明白，都说涡轮发动机的功率大了，不是想做小就能做小的。比如你给做一个1W的内燃机？

飞机的发动机的，没有呢个必要的，飞机的发动机的速度太快的了，装在车上的话，轮胎都会磨损的啦，不怎么好应用在汽车上的拉。。

不实用，没有那个必要。其实汽车上装备涡轴发动机还是可行的。只不过汽车不需要那么大功率的发动机。
你想看发动机原理的话给个邮箱，发给你几张。
飞机的发动机大致有：
活塞
涡喷
涡扇
涡轴
涡桨
桨扇