发动机转速最高能到多少，有没有极限

发动机的转速当然是有极限的。它的极限就是全开油门时缸内混合气燃烧转化成的机械能，全部消耗在发动机的泵气损失、摩擦损失等维持自身运转的消耗上。

我们知道活塞式内燃机的热效率是比较低的，100多年的发展，现在发动机的最大热效率才达到40%左右，还是只能在很小的运行工况区域内才能达到。在我们日常行驶中，如果算发动机的平均热效率，也就在20%左右。

燃料的化学能的去处有：机械损失，泵气损失，排气损失，冷却损失，不完全燃烧损失等。
发动机的最大功率，都有一个对应的转速或转速范围，超过这个转速，发动机的功率是下降的。
最高转速之后，功率为什么下降？
下图是一个2L发动机的外特性曲线，发动机的输出功率在5500rpm之后开始下降，发动机的功率与（转速和扭矩的乘积）成正比，虽然转速升高，但是5500rpm之后，扭矩急剧下降，导致发动机功率下降。

过了最大扭矩转速之后，随着转速的升高，扭矩是下降的，当转速提高到发动机的输出扭矩为0时，这个转速就是发动机的转速极限。

发动机转速的话，大概是在5000多转。最好还是要进行温和驾驶，这一点非常关键。尽量的不要把发动机的转速，不要拉的太高，要不然对发动机可能会有磨损。