大家帮我看看大众cc这种样子维修起来大概要多少钱？

看有没有伤发动机，如果伤了发动机，就没有修的必要了，如果没伤发动机，估计要修5万块右右。

烧机油主要是平时从来不清洁油路，不使用有效的的燃油清洁剂清洁油路导致的，积碳超标。
根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。2000以内一升是严重烧机油弊团，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油，你可以对照一下你的烧机油等级。

烧机油的主要原因是两方面；

一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油数闭环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的话，用PNF修复剂清理一下油路、释放一下活塞环就可以，摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，薯卜裂车主自己就可以操作

你好，目测的话不低于3万

问一下4s店就知道了，大众CC性能很被人认可的，我有个好哥们就开这车，镇芹它搭载的培友是大众TSI发动机DSG变御中毕速箱，底盘悬挂阻尼可调，跑起来那是带劲的。

只看这张照片是没办啊估算准确的维修费用的，族掘要到维修点，或者4s店拆解开，看里面的发动毁唯机纵梁，防撞梁等内部部纤穗培件损坏程度。